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Subaru2026VUS
Le Crosstrek 2026 de Subaru figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : subaru.ca, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Le Subaru Crosstrek 2026 commence à 30 595 $ (PDSF, version Convenience), plus 2 295 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 30 595 $ à 40 595 $ pour 5 versions.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Hybrid Limited) consomme 6,5 L/100 km en mixte (6,5 en ville, 6,5 sur route). Les 2 versions cotées vont de 6,5 à 8,1 L/100 km.
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Subaru Crosstrek 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 7,3/10. Il se classe 85e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, Honda CR-V et Hyundai Kona. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Prix et frais
Transport et PDE: 2 295 $.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Touring | Onyx | Limited | Convenience | Hybrid Limited |
|---|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence | Essence | Essence | Hybride |
| Transmission | — | — | — | CVT (AV8) | CVT (AV6) |
| Motricité | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Puissance | 180 hp | 180 hp | 180 hp | 180 hp | 194 hp |
| Ville (RNCan) | — | — | — | 9 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Route (RNCan) | — | — | — | 7,1 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | — | — | — | 8,1 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| CO2 | — | — | — | 191 g/km | 153 g/km |
| Réservoir | 63 L | 63 L | 63 L | 63 L | 63 L |
| PDSF | 33 595 $ | 35 095 $ | 38 095 $ | 30 595 $ | 40 595 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | 33 595 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 295 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 35 890 $ |
| HST (13 %) | 4 665,70 $ |
| Total estimé, Ontario | 40 556 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
802,86 $
60 paiements · financé 40 556 $ · intérêts 7 616 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Hybrid Limited, 2 015 $/an · 10 075 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Subaru Crosstrek 2026.
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité indique un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) incorrect. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus.
Remarque : Pour le modèle Forester, ce rappel concerne à la fois les modèles à essence et les modèles hybride. Pour le modèle Crosstrek, ce rappel concerne seulement le modèle Crosstrek Hybride.
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Subaru enverra une étiquette corrigée à chaque propriétaire. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Subaru pour la faire installer gratuitement.
Inscrit sous Crosstrek · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le joint du bouchon de remplissage de carburant pourrait ne pas se sceller adéquatement au boîtier. Par conséquent, du carburant pourrait fuir par le goulot de remplissage.
Note : Ce rappel ne concerne que certains modèles de véhicules hybrides.
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Subaru recommande de maintenir le réservoir de carburant à moins de 50 % de sa capacité jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le joint du bouchon de remplissage de carburant.
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Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
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Sur certains véhicules, les arbres de roues avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient se briser et entraîner une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule était stationné et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre en mouvement.
Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait également créer un risque de blessure ou d'accident.
Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que les arbres de roues avant soient inspectés et remplacés au besoin
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Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du tableau de bord pourrait être endommagé par le contact avec le support de la colonne de direction. Si cela se produisait, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit et causer une perte soudaine de la puissance du moteur.
Une perte de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'un accident.
Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer le faisceau de câbles du tableau de bord. Si des dommages sont constatés, le faisceau de câbles sera réparé ou remplacé, selon le cas.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Subaru Crosstrek pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Subaru Crosstrek (dès 30 595 $) mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
À partir de 28 580 $−2 015 $ par rapport au Crosstrek
Où il bat le Crosstrek
À partir de 29 300 $−1 295 $ par rapport au Crosstrek
Où il bat le Crosstrek
Où le Crosstrek gagne
À partir de 36 975 $+6 380 $ par rapport au Crosstrek
Où il bat le Crosstrek
Où le Crosstrek gagne
À partir de 26 749 $−3 846 $ par rapport au Crosstrek
Où il bat le Crosstrek
Où le Crosstrek gagne
| Critère | SubaruCrosstrekCe modèle | ToyotaCorolla Cross | MazdaCX-30 | HondaCR-V | HyundaiKona |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 30 595 $ | 28 580 $ | 29 300 $ | 36 975 $ | 26 749 $ |
| Consommation mixte | 6,5 L/100 km | 5,6 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,4 L/100 km | — |
| Ville / route (L/100 km) | 6,5 / 6,5 | 5,2 / 6,1 | 9,6 / 7,5 | 6 / 6,9 | — |
| Puissance max. | 194 hp | 196 hp | 250 hp | 204 hp | 201 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 7,3/10 | 7,5/10 | 6,1/10 | 7,4/10 | 9,8/10 |
| Énergie | Hybride | Hybride | Essence | Hybride | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD, FWD | AWD | AWD, FWD | AWD, FWD |
| Versions cotées | 5 | 3 | 6 | 4 | 10 |
| Rappels de l’année | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 |
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