Combien coûte le Acura RDX 2026 au Canada?
Le Acura RDX 2026 commence à 54 700 $ (PDSF, version SH-AWD), plus 2 595 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 54 700 $ à 63 530 $ pour 3 versions.
Acura2026VUS
L’Acura RDX 2026 est un VUS de luxe à cinq places. Au Canada, son moteur turbo de 2,0 litres de 272 ch est associé à une boîte automatique à dix rapports et à la traction intégrale SH-AWD. Les sièges avant, le volant et la zone des essuie-glaces avant sont chauffants.
L’Acura RDX 2026 est un VUS de luxe à cinq places. Au Canada, son moteur turbo de 2,0 litres de 272 ch est associé à une boîte automatique à dix rapports et à la traction intégrale SH-AWD. Les sièges avant, le volant et la zone des essuie-glaces avant sont chauffants.
Mis à jour le Sources : acura.ca, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Le Acura RDX 2026 commence à 54 700 $ (PDSF, version SH-AWD), plus 2 595 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 54 700 $ à 63 530 $ pour 3 versions.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (SH-AWD) consomme 9,9 L/100 km en mixte (11 en ville, 8,6 sur route). Les 3 versions cotées vont de 9,9 à 10,3 L/100 km.
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
5 places, d’après les fiches des versions cotées.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Acura RDX 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5/10. Il se classe 154e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Lexus NX 350, Nissan Pathfinder Rock Creek, Ford Bronco et Genesis GV70. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Carburant recommandé
Toutes les versions à moteur sont cotées à l’essence super : comptez environ 15 à 25 ¢/L de plus.
Consommation mixte (RNCan)
Prix et frais
Transport et PDE: 2 595 $.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Source ↗ · Vérifié le
| Version | SH-AWD | Platinum Elite A-SPEC SH-AWD | A-SPEC SH-AWD |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence | Essence |
| Transmission | 10-speed automatic / automatique à 10 rapports | 10-speed automatic / automatique à 10 rapports | 10-speed automatic / automatique à 10 rapports |
| Motricité | AWD | AWD | AWD |
| Puissance | 272 hp | 272 hp | 272 hp |
| Ville (RNCan) | 11 L/100 km | 11,3 L/100 km | 11,3 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,6 L/100 km | 9,1 L/100 km | 9,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 9,9 L/100 km | 10,3 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| CO2 | 232 g/km | — | 241 g/km |
| Couple | 380 N·m | 380 N·m | 380 N·m |
| Carburant recommandé | Essence super | Essence super | Essence super |
| Réservoir | 64,7 L | 64,7 L | 64,7 L |
| PDSF | 54 700 $ | 63 530 $ | 58 530 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | 54 700 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 595 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 57 395 $ |
| HST (13 %) | 7 461,35 $ |
| Total estimé, Ontario | 64 856 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 283,93 $
60 paiements · financé 64 856 $ · intérêts 12 179 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: SH-AWD, 3 571 $/an · 17 856 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Acura RDX 2026 pour l’instant.
Sur certains véhicules, un problème logiciel dans l'unité de commande du moteur pourrait faire passer le système de direction assistée électronique en mode de sécurité intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du système de direction assistée électronique.
Une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant pourrait accroître les risques d'accident.
Acura doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du moteur.
Inscrit sous RDX · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
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Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Acura RDX (dès 54 700 $) mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
À partir de 54 830 $
Où le RDX gagne
À partir de 55 398 $+698 $ par rapport au RDX
Où il bat le RDX
Où le RDX gagne
À partir de 51 765 $−2 935 $ par rapport au RDX
Où il bat le RDX
Où le RDX gagne
À partir de 60 000 $+5 300 $ par rapport au RDX
Où il bat le RDX
Où le RDX gagne
| Critère | AcuraRDXCe modèle | LexusNX 350 | NissanPathfinder Rock Creek | FordBronco | GenesisGV70 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 54 700 $ | 54 830 $ | 55 398 $ | 51 765 $ | 60 000 $ |
| Consommation mixte | 9,9 L/100 km | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 12 L/100 km | 10,6 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11 / 8,6 | 10,9 / 8,5 | 12 / 10,2 | 12,9 / 10,9 | 12 / 8,9 |
| Puissance max. | 272 hp | 275 hp | 295 hp | 418 hp | 375 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5/10 | 5,1/10 | 3,5/10 | 2,9/10 | 4,3/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | 4x4 offert | 4x4 offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | 4WD | 4WD | AWD |
| Versions cotées | 2 | 4 | 1 | 7 | 4 |
| Rappels de l’année | 0 | 1 | 0 | 8 | 2 |
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