Subaru Crosstrek 2027 : prix canadiens et nouvelle version Hybride Onyx
Subaru Canada a dévoilé le 13 octobre les prix de la Crosstrek 2027, et la grande nouvelle est une nouvelle version. L’Hybride Onyx offre le système hybride de 194 chevaux à 36 995 $ de PDSF, soit 3 500 $ de moins que l’Hybride Limited et 1 600 $ de plus que l’Onyx à essence.
Voici ce que dit le communiqué, ce qui change par rapport à 2026 et ce que Subaru n’a pas encore précisé.
Ce qui est nouveau en 2027
La Crosstrek compte maintenant six versions : Commodité, Tourisme, Onyx, Hybride Onyx, Limited et Hybride Limited. Les modèles à essence utilisent un moteur BOXER de 2,5 L de 180 ch. Les deux hybrides développent 194 ch de puissance totale. La traction intégrale symétrique est de série partout.
L’Hybride Onyx est la seule nouveauté de la gamme. Subaru la présente comme une porte d’entrée plus abordable à son système hybride. Jusqu’ici, le seul hybride de la gamme était la Limited, que Vehonix affiche à 40 595 $ pour 2026.
Les prix de la Crosstrek 2027 au Canada
Ces chiffres viennent du communiqué de Subaru Canada du 13 octobre. Le prix estimé du véhicule (PEV) comprend le PDSF, le transport et la préparation, la taxe sur la climatisation et les frais maximums du détaillant et autres frais. Il exclut les taxes, l’immatriculation et l’assurance.
| Version | Moteur | PDSF | Prix estimé du véhicule |
|---|---|---|---|
| Commodité | 2,5 L, 180 ch | 30 695 $ | 33 742 $ |
| Tourisme | 2,5 L, 180 ch | 33 895 $ | 36 942 $ |
| Onyx | 2,5 L, 180 ch | 35 395 $ | 38 456 $ |
| Hybride Onyx (nouveau) | 2,5 L hybride, 194 ch | 36 995 $ | 40 056 $ |
| Limited | 2,5 L, 180 ch | 38 495 $ | 41 556 $ |
| Hybride Limited | 2,5 L hybride, 194 ch | 40 495 $ | 43 552 $ |
L’écart entre le PDSF et le PEV tourne autour de 3 050 $ à 3 060 $ pour chaque version. Basez votre budget sur le PEV plutôt que sur le prix annoncé, puis ajoutez les taxes de vente.
2027 par rapport à 2026
Les prix ont augmenté sur quatre des cinq versions qui existaient en 2026, et l’hybride a baissé un peu. Les prix 2026 ci-dessous sont les PDSF de la page Crosstrek 2026 de Vehonix.
| Version | PDSF 2026 | PDSF 2027 | Écart |
|---|---|---|---|
| Commodité | 30 595 $ | 30 695 $ | +100 $ |
| Tourisme | 33 595 $ | 33 895 $ | +300 $ |
| Onyx | 35 095 $ | 35 395 $ | +300 $ |
| Limited | 38 095 $ | 38 495 $ | +400 $ |
| Hybride Limited | 40 595 $ | 40 495 $ | −100 $ |
Les Limited et Hybride Limited perdent aussi un équipement : la caméra de vue à 360 degrés n’est plus incluse en 2027. Difficile, dans ce cas, de se réjouir de la hausse de prix sur la Limited à essence.
Ce qu’apporte l’Hybride Onyx
Selon Subaru, le système hybride à configuration série-parallèle combine un moteur BOXER de 2,5 L, deux moteurs électriques, une transmission CVT hybride et une batterie lithium-ion de 1,1 kWh. On y trouve aussi un groupe d’instruments numériques de 12,3 po avec navigation, que Subaru réserve aux modèles hybrides.
L’Onyx à essence ajoute des roues noires de 18 po, des accents jaunes, un siège du conducteur à réglage électrique à 10 positions, le freinage automatique en marche arrière et un X-MODE à double fonction. Le communiqué ne précise pas lesquels de ces éléments se retrouvent sur l’Hybride Onyx : demandez la liste d’équipement au détaillant avant de décider.
L’autonomie de 1 000 km, à bien comprendre
Subaru annonce jusqu’à 1 000 km avec un plein de 63 litres pour les hybrides, d’après les cotes de consommation estimées de Ressources naturelles Canada. Cela donne environ 6,3 L/100 km, un calcul de notre part et non une cote publiée.
À titre de comparaison, RNCan a attribué 6,5 L/100 km combiné à l’Hybride Limited 2026 et 8,1 L/100 km à la Commodité à essence 2026. Les cotes 2027 ne figurent pas dans l’annonce : considérez donc le 1 000 km comme un maximum, en attendant.
À titre indicatif, un écart de 1,6 L/100 km sur 20 000 km représente environ 320 litres par année. À 1,60 $ le litre (un exemple), cela fait environ 512 $. Face à la prime de 1 600 $ de l’hybride, il faudrait environ trois ans pour rentrer dans ses frais. Utilisez votre prix à la pompe et votre kilométrage, et gardez en tête que la cote 2026 de la Commodité sert ici de point de repère pour l’Onyx à essence.
Les autres changements
- Les écussons HYBRID remplacent les écussons e-BOXER sur les portes avant et le hayon.
- L’écusson SUBARU disparaît du hayon.
- Le chargeur sans fil pour téléphone est amélioré.
- Le coloris dune de sable nacré est offert sur certaines versions moyennant 300 $.
Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Vue arrière de la même Crosstrek Onyx 2024.
Face à la concurrence
D’après les données 2026 de Vehonix, les VUS compacts les plus proches par le prix sont le Toyota Corolla Cross, un hybride à traction intégrale à partir de 28 580 $, et le Mazda CX-30, à partir de 29 300 $. Les deux démarrent sous la Crosstrek Commodité, et Vehonix affiche la traction intégrale sur toutes les versions des trois modèles. Ce que la Crosstrek ajoute maintenant, c’est un hybride sous les 37 000 $.
Si vous avez besoin de plus d’espace, le Subaru Forester est le plus grand modèle de la marque. Comparez-le à la Crosstrek sur le prix et le volume de chargement avant de vous engager.
Ce qu’on ne sait pas encore
- La date d’arrivée de la Crosstrek 2027 chez les détaillants : le communiqué n’en donne pas.
- Les cotes de consommation de RNCan pour les modèles 2027.
- Le montant du transport et de la préparation 2027, visible seulement à l’intérieur du PEV.
- Les versions qui offrent la dune de sable nacré.
- Si les modèles 2026 resteront en vente en même temps que les 2027.
Vehonix n’a pas mis la Crosstrek 2027 à l’essai. Notre page Subaru Crosstrek affiche pour l’instant les données 2026.
FAQ
Combien coûte la Subaru Crosstrek 2027 au Canada? Le PDSF va de 30 695 $ pour la Commodité à 40 495 $ pour l’Hybride Limited. Le prix estimé du véhicule de Subaru, avec transport, taxe sur la climatisation et frais maximums, va de 33 742 $ à 43 552 $.
Combien coûte la Crosstrek Hybride Onyx? 36 995 $ de PDSF, ou 40 056 $ de prix estimé du véhicule. C’est 1 600 $ de plus que l’Onyx à essence.
La traction intégrale est-elle de série? Oui. La traction intégrale symétrique à prise constante équipe les six versions 2027.
Quelle autonomie pour la Crosstrek hybride avec un plein? Subaru annonce jusqu’à 1 000 km avec un réservoir de 63 litres, selon des estimations de RNCan. L’autonomie réelle variera, surtout durant l’hiver canadien.
