Politique éditoriale et règles des notes
Comment Vehonix rédige ses articles, utilise ses sources, corrige ses erreurs et modère les notes des visiteurs.
Dernière mise à jour :
Les sources d’abord
Nos articles et nos fiches reposent sur des sources officielles et publiques : Ressources naturelles Canada pour la consommation et les émissions, Transports Canada pour les rappels et les sites canadiens des constructeurs pour les prix et les versions. Les articles indiquent leurs sources à la fin.
Pas encore d’essais routiers
Vehonix n’a pas essayé sur la route les véhicules du catalogue. Lorsqu’un article donne une opinion, il est classé dans Opinion.
Contenu commandité
Si un article est un jour payé ou commandité, il sera clairement indiqué comme tel en haut de la page.
Corrections
Si nous faisons une erreur, nous la corrigeons et mettons à jour la date de l’article. Envoyez vos corrections par notre page de contact.
Notes des visiteurs
Tout le monde peut noter une voiture de 1 à 5 étoiles sur la consommation, la performance, le confort et la sécurité. Pour garder les notes justes :
- Indiquez votre vrai nom et un courriel valide. Votre courriel n’est jamais affiché publiquement.
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- Les commentaires écrits sont lus par notre équipe avant d’être publiés. Nous ne publions pas d’insultes, de renseignements personnels, de pourriels, de liens ni de commentaires sur un concessionnaire ou une personne.
- Les notes qui semblent automatisées ou répétées depuis la même connexion peuvent être limitées ou retirées.
- Les notes des visiteurs connectés avec Google sont indiquées comme vérifiées.
Les notes représentent l’opinion des visiteurs, pas celle de Vehonix.
Rappels de sécurité
Les pages de rappels proviennent de la Base de données sur les rappels de véhicules de Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), que nous vérifions chaque jour.
- L’avis officiel est reproduit tel quel, avec un lien vers le dossier sur le site de Transports Canada.
- Les résumés en langage clair et la marche à suivre sont rédigés par notre équipe éditoriale, identifiés comme tels et datés de leur dernière révision. Ils ne remplacent jamais l’avis officiel.
- Une cote de risque ou un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors » n’est affiché que si l’avis du constructeur ou de Transports Canada le justifie.
- Nous ajoutons parfois un rappel annoncé par un constructeur ou un organisme public avant sa parution dans la base de Transports Canada. Ces rappels portent la mention « En attente de Transports Canada », renvoient à leur source et sont remplacés par le dossier officiel dès sa publication.
- Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication. Vérifiez toujours avec votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire.