Combien coûte le Lexus NX 350h 2026 au Canada?
Le Lexus NX 350h 2026 commence à 57 675 $ (PDSF, version Premium), avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 57 675 $ à 71 383 $ pour 6 versions.
Photos à venir
Lexus2026VUS
Lexus NX 350h 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PDSF à partir de57 675 $transport et taxes en sus
- Mixte
- 6 L/100 km
- Ville 5,7 · Route 6,4
- Puissance
- 240 hp
- maximum
- Motricité
- AWD
Le NX 350h 2026 de Lexus figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : media.lexus.ca, lexus.ca, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Lexus NX 350h : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésQuelle est la consommation du Lexus NX 350h 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Premium) consomme 6 L/100 km en mixte (5,7 en ville, 6,4 sur route).
Le Lexus NX 350h 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Y a-t-il des rappels pour le Lexus NX 350h 2026?
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Lexus NX 350h 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Lexus NX 350h est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 7,5/10. Il se classe 80e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Lexus NX 350h?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Toyota 4Runner, Toyota Grand Highlander, Toyota Highlander et Toyota RAV4 GR SPORT. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
traction intégrale de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
6 L/100 km
Prix et frais
PDSF 57 675 $–71 383 $
Transport et PDE en sus.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville5.7 L/100 km
Consommation route6.4 L/100 km
Consommation mixte6 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix7.5/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriques- Longueur
- Non vérifié
- Largeur
- Non vérifié
- Hauteur
- 1 679 mm66,1 in
- Empattement
- Non vérifié
- Garde au sol
- Non vérifié
- Poids à vide
- Non vérifié
- Remorquage maximal
- Non vérifié
- Coffre, sièges relevés
- 643 L22,7 pi³
- Coffre, sièges rabattus
- Non vérifié
- Places
- 5
Étiquette ÉnerGuide
- CO2 (ÉnerGuide)
- Non vérifié
- Cote CO2
- Non vérifié
- Cote smog
- Non vérifié
- Coût annuel de carburant (ÉnerGuide)
- Non vérifié
Source ↗ · Vérifié le
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Luxury | F SPORT 2 | Ultra Luxury | Executive | F SPORT 3 | Premium |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride |
| Transmission | — | — | — | — | — | CVT (AV6) |
| Motricité | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Puissance | 240 hp | 240 hp | 240 hp | 240 hp | 240 hp | 240 hp |
| Ville (RNCan) | — | — | — | — | — | 5,7 L/100 km |
| Route (RNCan) | — | — | — | — | — | 6,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | — | — | — | — | — | 6 L/100 km |
| CO2 | — | — | — | — | — | 141 g/km |
| Réservoir | 55 L | 55 L | 55 L | 55 L | 55 L | 55 L |
| PDSF | 61 815 $ | 65 192 $ | 65 782 $ | 70 528 $ | 71 383 $ | 57 675 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | 61 815 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 61 815 $ |
| HST (13 %) | 8 035,95 $ |
| Total estimé, Ontario | 69 851 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 382,80 $
60 paiements · financé 69 851 $ · intérêts 13 117 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Premium, 1 865 $/an · 9 323 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Lexus au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-191 rappel de sécurité pour le Lexus NX 350h 2026.
Sièges et dispositifs de retenueLes supports qui fixent les sièges du conducteur et du passager avant pourraient ne pas avoir été soudés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les supports qui fixent les sièges du conducteur et du passager avant pourraient ne pas avoir été soudés correctement. Par conséquent, le ou les sièges pourraient bouger en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Un siège qui bouge en cas d'accident pourrait augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réparer les soudures.
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Années précédentes · 2025: 4 · 2024: 2
Système visuelDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
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Sièges et dispositifs de retenueLa ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée pourrait avoir été endommagée pendant la production.
Problème
Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée pourrait avoir été endommagée pendant la production. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se briser en cas d'accident. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne en place pendant un accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, la compagnie recommande de ne pas transporter un passager dans le siège central de la deuxième rangée jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée et la remplacer, au besoin.
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FreinsSur un petit nombre de véhicules, les boulons fixant le ou les supports des étriers de frein avant et ceux fixant le ou les moyeux de roue aux fusées d'essie…
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, les boulons fixant le ou les supports des étriers de frein avant et ceux fixant le ou les moyeux de roue aux fusées d'essieux pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, le ou les étriers pourraient bouger et endommager le ou les tuyaux des freins. Si cela se produisait, cela pourrait entraîner une fuite du liquide de frein et réduire la capacité de freinage. De plus, les boulons du moyeu pourraient se desserrer et faire en sorte que la ou les roues avant du véhicule se séparent.
Risques pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d'un accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer les boulons des supports des étriers de frein avant et ceux des moyeux de roue. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, au besoin.
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Sièges et dispositifs de retenueLes appuie-tête des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les appuie-tête des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les appuie-tête pourraient se déplacer ou se détacher en cas d'accident.
Risque pour la sécurité
Des appuie-tête qui se déplacent ou se détachent en cas d'accident pourraient augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les appuie-tête des sièges avant.
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Système visuelDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
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Sièges et dispositifs de retenueLes appuie-tête des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les appuie-tête des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les appuie-tête pourraient se déplacer ou se détacher en cas d'accident.
Risque pour la sécurité
Des appuie-tête qui se déplacent ou se détachent en cas d'accident pourraient augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les appuie-tête des sièges avant.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Lexus NX 350h pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Lexus NX 350h
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le NX 350h contre ses rivaux
Le Lexus NX 350h (dès 57 675 $) mène dans 2 catégories sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départHighlander51 285 $NX 350h : 5e sur 5
- Consommation mixteNX 350h6 L/100 kmNX 350h : 1er sur 5
- Puissance max.Grand Highlander362 hpNX 350h : 5e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixNX 350h7,5/10NX 350h : 1er sur 5
Toyota · 2026
4Runner
À partir de 55 270 $−2 405 $ par rapport au NX 350h
- Mixte
- 10 L+4 par rapport au NX 350h
- Puissance
- 326 hp+86 par rapport au NX 350h
- Cote Vehonix
- 4,8/10−2,7 par rapport au NX 350h
Où il bat le NX 350h
- Coûte 2 405 $ de moins au départ
- 86 hp de plus
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le NX 350h gagne
- Consomme 4 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (7,5/10)
Toyota · 2026
Grand Highlander
À partir de 54 935 $−2 740 $ par rapport au NX 350h
- Mixte
- 7 L+1 par rapport au NX 350h
- Puissance
- 362 hp+122 par rapport au NX 350h
- Cote Vehonix
- 7/10−0,5 par rapport au NX 350h
Où il bat le NX 350h
- Coûte 2 740 $ de moins au départ
- 122 hp de plus
Où le NX 350h gagne
- Consomme 1 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (7,5/10)
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
Toyota · 2026
Highlander
À partir de 51 285 $−6 390 $ par rapport au NX 350h
- Mixte
- 6,7 L+0,7 par rapport au NX 350h
- Puissance
- 264 hp+24 par rapport au NX 350h
- Cote Vehonix
- 7,2/10−0,3 par rapport au NX 350h
Où il bat le NX 350h
- Coûte 6 390 $ de moins au départ
- 24 hp de plus
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le NX 350h gagne
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
Toyota · 2026
RAV4 GR SPORT
À partir de 57 500 $
- Mixte
- 6,4 L+0,4 par rapport au NX 350h
- Puissance
- 324 hp+84 par rapport au NX 350h
- Cote Vehonix
- 7,4/10
Où il bat le NX 350h
- 84 hp de plus
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le NX 350h gagne
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
| Critère | LexusNX 350hCe modèle | Toyota4Runner | ToyotaGrand Highlander | ToyotaHighlander | ToyotaRAV4 GR SPORT |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 57 675 $ | 55 270 $ | 54 935 $ | 51 285 $ | 57 500 $ |
| Consommation mixte | 6 L/100 km | 10 L/100 km | 7 L/100 km | 6,7 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 5,7 / 6,4 | 10,4 / 9,6 | 6,6 / 7,4 | 6,6 / 6,8 | 5,7 / 7,2 |
| Puissance max. | 240 hp | 326 hp | 362 hp | 264 hp | 324 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 7,5/10 | 4,8/10 | 7/10 | 7,2/10 | 7,4/10 |
| Énergie | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride rechargeable |
| Motricité | AWD offert | 4x4 offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | 4WD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 6 | 4 | 4 | 3 | 1 |
| Rappels de l’année | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le NX 350h et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Même carrosserie
Tout voir →Essence
Acura
ADX
PDSF dès46 080 $
Acura
MDX
PDSF dès68 480 $
Essence
Acura
MDX Type S Ultra
PDSF dès90 480 $
Acura
RDX
PDSF dès54 700 $
Gamme de prix proche
Alertes et achat local
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