Combien coûte le Ford Bronco 2026 au Canada?
Le Ford Bronco 2026 commence à 51 765 $ (PDSF, version Base), plus 2 595 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 51 765 $ à 105 995 $ pour 7 versions.
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Ford2026VUS
Ford Bronco 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PDSF à partir de51 765 $+ 2 595 $ transport et PDE
- Mixte
- 12 L/100 km
- Ville 12,9 · Route 10,9
- Puissance
- 418 hp
- maximum
- Motricité
- 4WD
Le Bronco 2026 de Ford figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 7 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : ford.ca, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Ford Bronco : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésQuelle est la consommation du Ford Bronco 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Outer Banks) consomme 12 L/100 km en mixte (12,9 en ville, 10,9 sur route). Les 7 versions cotées vont de 12 à 15,3 L/100 km.
Le Ford Bronco 2026 est-il à 4x4?
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
Y a-t-il des rappels pour le Ford Bronco 2026?
Oui. Transports Canada a publié 8 rappels de sécurité touchant le Ford Bronco 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Ford Bronco est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,9/10. Il se classe 224e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Ford Bronco?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Subaru Outback Wilderness, Acura RDX, Lexus NX 350 et Nissan Pathfinder Rock Creek. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Ford Bronco
Extérieur · IntérieurExtérieur 21 photos
Intérieur 14 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 20264x4 pour l’hiver
4x4 de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
12–15,3 L/100 km
Prix et frais
PDSF 51 765 $–105 995 $
Transport et PDE: 2 595 $. Taxe de luxe fédérale possible au-delà de 100 000 $ (jusqu’à 1 199 $).
Taxe d’accise écologique
Jusqu’à 3 000 $
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville12.9 L/100 km
Consommation route10.9 L/100 km
Consommation mixte12 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix2.9/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Base | Big Bend | Outer Banks | Badlands | Heritage Edition | Stroppe Edition | Raptor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Transmission | 7-Speed Manual | 7-Speed Manual | 10-Speed Automatic | 7-Speed Manual | 7-Speed Manual | 10-Speed Automatic | 10-Speed Automatic |
| Motricité | 4x4 | 4x4 | 4x4 | 4x4 | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Puissance | 300 hp | 300 hp | 300 hp | 300 hp | 300 hp | 330 hp | 418 hp |
| Ville (RNCan) | 12,9 L/100 km | 12,9 L/100 km | 12,9 L/100 km | 12,9 L/100 km | 12,9 L/100 km | 14 L/100 km | 15,7 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11 L/100 km | 11 L/100 km | 10,9 L/100 km | 11 L/100 km | 11 L/100 km | 13,6 L/100 km | 14,8 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,1 L/100 km | 12,1 L/100 km | 12 L/100 km | 12,1 L/100 km | 12,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 15,3 L/100 km |
| CO2 | — | — | — | — | — | — | — |
| Couple | 441 N·m | 441 N·m | 441 N·m | 441 N·m | 441 N·m | 563 N·m | 597 N·m |
| PDSF | 51 765 $ | 55 465 $ | 63 140 $ | 65 660 $ | 69 010 $ | 93 245 $ | 105 995 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | 51 765 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 595 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 54 460 $ |
| HST (13 %) | 7 079,80 $ |
| Total estimé, Ontario | 61 540 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 218,27 $
60 paiements · financé 61 540 $ · intérêts 11 556 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Outer Banks, 3 720 $/an · 18 600 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Ford au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-198 rappels de sécurité pour le Ford Bronco 2026.
Coussin gonflableLe rideau gonflable latéral côté passager pourrait s'endommager lors de son déploiement en cas d'accident.
Problème
Sur certains véhicules, le rideau gonflable latéral côté passager pourrait s'endommager lors de son déploiement en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer le support du coussin gonflable latéral côté passager.
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MoteurLes pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les pistons pourraient se fissurer et le moteur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
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Circuit électriqueLe faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité.
Problème
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.
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AccessoiresLes extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor.
Risques pour la sécurité
Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.
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MoteurLe moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.
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Système visuelSous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer.
Problème
Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Système visuelUn problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
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Années précédentes · 2025: 12 · 2024: 12
Circuit électriqueLe faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité.
Problème
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.
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AccessoiresLes extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor.
Risques pour la sécurité
Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.
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MoteurLe moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.
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Groupe motopropulseurLa boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien.
Problème
Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien. Par conséquent, les cannelures de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et/ou les cannelures de l'arbre d'entrée de la boîte de transfert pourraient s'user et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein à main n'est pas serré.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses et la boîte de transfert.
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Système visuelSous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer.
Problème
Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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MoteurLa soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement.
Problème
Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.
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FreinsLe servofrein électronique pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le servofrein électronique pourrait passer en mode de sécurité intégrée et entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait aussi faire en sorte que certains systèmes avancés d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement.
Risques pour la sécurité
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électronique.
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Système visuelUn problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
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FreinsDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait également faire en sorte que certains systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement.
Remarque : Ce problème ferait en sorte que les voyants d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS), du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des freins s'allument, que des messages d'avertissement s'affichent sur l'écran du groupe d'instruments et qu'une alarme sonore s'active.
Risques pour la sécurité
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient accroître le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du module de servofrein électronique à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Coussin gonflableLe clapet d'air actif du coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas s'ouvrir lors d'un accident.
Problème
Sur certains véhicules, le clapet d'air actif du coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas s'ouvrir lors d'un accident. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait se déployer avec une force excessive.
Risques pour la sécurité
Un coussin gonflable qui se déploie avec une force excessive pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable du passager avant.
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StructureLa portière arrière gauche peut être ouverte de l'intérieur même lorsque le verrou de sécurité pour les enfants est activé.
Problème
Sur certains véhicules, la portière arrière gauche peut être ouverte de l'intérieur même lorsque le verrou de sécurité pour les enfants est activé.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles à quatre (4) portières.
Risques pour la sécurité
Un verrou de sécurité pour les enfants défectueux pourrait permettre l'ouverture de la portière de l'intérieur du véhicule, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la serrure de la portière arrière gauche.
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Circuit électriqueLe faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité.
Problème
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.
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AccessoiresLes extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor.
Risques pour la sécurité
Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.
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Groupe motopropulseurLa boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien.
Problème
Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien. Par conséquent, les cannelures de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et/ou les cannelures de l'arbre d'entrée de la boîte de transfert pourraient s'user et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein à main n'est pas serré.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses et la boîte de transfert.
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Système visuelSous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer.
Problème
Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Circuit électriqueDu liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur.
Problème
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.
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Circuit électriqueCe rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada.
Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada.
Problème
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.
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StructureLa serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement.
Problème
Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »).
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-157 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité
Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.
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DirectionLes écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés.
Problème
Sur certains véhicules, les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et causer une perte de contrôle de la direction.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 24S64 (rappel de Transports Canada numéro 2024-620).
Risque pour la sécurité
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés et/ou manquants, le concessionnaire remplacera le ou les joints à rotule et fusées de direction.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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SuspensionLa bride de fixation entre les réservoirs externes et les amortisseurs arrière pourrait rouiller et se briser.
Problème
Sur certains véhicules, la bride de fixation entre les réservoirs externes et les amortisseurs arrière pourrait rouiller et se briser. Si cela se produisait, le ou les réservoirs pourraient se séparer du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'amortisseurs Bilstein.
Risques pour la sécurité
Un réservoir externe qui se sépare d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les amortisseurs arrière. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion et installer un protecteur ou remplacer les amortisseurs, au besoin.
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DirectionLes écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés.
Problème
Sur certains véhicules, les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et causer une perte de contrôle de la direction.
Risque pour la sécurité
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés et/ou manquants, le concessionnaire remplacera le ou les joints à rotule et fusées de direction.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Ford Bronco pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
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Face à la concurrence
Le Bronco contre ses rivaux
Le Ford Bronco (dès 51 765 $) mène dans 1 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départOutback Wilderness49 195 $Bronco : 2e sur 5
- Consommation mixteNX 3509,8 L/100 kmBronco : 5e sur 5
- Puissance max.Bronco418 hpBronco : 1er sur 5
- Cote d’efficacité VehonixNX 3505,1/10Bronco : 5e sur 5
Subaru · 2026
Outback Wilderness
À partir de 49 195 $−2 570 $ par rapport au Bronco
- Mixte
- 10,2 L−1,8 par rapport au Bronco
- Puissance
- 260 hp−158 par rapport au Bronco
- Cote Vehonix
- 4,7/10+1,8 par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
- Coûte 2 570 $ de moins au départ
- Consomme 1,8 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (4,7/10)
Où le Bronco gagne
- 158 hp de plus
Acura · 2026
RDX
À partir de 54 700 $+2 935 $ par rapport au Bronco
- Mixte
- 9,9 L−2,1 par rapport au Bronco
- Puissance
- 272 hp−146 par rapport au Bronco
- Places
- 5
Où il bat le Bronco
- Consomme 2,1 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (5/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 8)
Où le Bronco gagne
- Coûte 2 935 $ de moins au départ
- 146 hp de plus
Lexus · 2026
NX 350
À partir de 54 830 $+3 065 $ par rapport au Bronco
- Mixte
- 9,8 L−2,2 par rapport au Bronco
- Puissance
- 275 hp−143 par rapport au Bronco
- Cote Vehonix
- 5,1/10+2,2 par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
- Consomme 2,2 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (5,1/10)
- Moins de rappels 2026 (1 contre 8)
Où le Bronco gagne
- Coûte 3 065 $ de moins au départ
- 143 hp de plus
Nissan · 2026
Pathfinder Rock Creek
À partir de 55 398 $+3 633 $ par rapport au Bronco
- Mixte
- 11,2 L−0,8 par rapport au Bronco
- Puissance
- 295 hp−123 par rapport au Bronco
- Cote Vehonix
- 3,5/10+0,6 par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
- Consomme 0,8 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (3,5/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 8)
Où le Bronco gagne
- Coûte 3 633 $ de moins au départ
- 123 hp de plus
| Critère | FordBroncoCe modèle | SubaruOutback Wilderness | AcuraRDX | LexusNX 350 | NissanPathfinder Rock Creek |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 51 765 $ | 49 195 $ | 54 700 $ | 54 830 $ | 55 398 $ |
| Consommation mixte | 12 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,9 / 10,9 | 11,3 / 8,8 | 11 / 8,6 | 10,9 / 8,5 | 12 / 10,2 |
| Puissance max. | 418 hp | 260 hp | 272 hp | 275 hp | 295 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,9/10 | 4,7/10 | 5/10 | 5,1/10 | 3,5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | AWD | AWD | AWD | 4WD |
| Versions cotées | 7 | 1 | 2 | 4 | 1 |
| Rappels de l’année | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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PDSF dès46 080 $
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PDSF dès68 480 $
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MDX Type S Ultra
PDSF dès90 480 $
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PDSF dès54 700 $
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