Quelle est la consommation du Volvo XC90 T8 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 8,9 L/100 km en mixte (9,1 en ville, 8,6 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 53 km.
Photos à venir
Volvo2026VUS
Volvo XC90 T8 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 8,9 L/100 km
- Ville 9,1 · Route 8,6
- Autonomie électrique
- 53 km
- hybride rechargeable
- Motricité
- AWD
Le XC90 T8 2026 de Volvo figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Volvo XC90 T8 : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Volvo XC90 T8 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Y a-t-il des rappels pour le Volvo XC90 T8 2026?
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Volvo XC90 T8 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Volvo XC90 T8 est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,9/10. Il se classe 127e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Volvo XC90 T8?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Mazda CX-70 SC, Mazda CX-90, Mazda CX-70 et Mitsubishi Outlander. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
traction intégrale de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
8,9 L/100 km
Pour les hybrides rechargeables : en mode essence, batterie épuisée.
Autonomie électrique (VHR)
53 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville9.1 L/100 km
Consommation route8.6 L/100 km
Consommation mixte8.9 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix5.9/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 9,1 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,6 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 8,9 L/100 km |
| Autonomie électrique | 53 km |
| CO2 | 82 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD | 53 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: AWD, 2 751 $/an · 13 756 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Volvo au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-192 rappels de sécurité pour le Volvo XC90 T8 2026.
Sièges et dispositifs de retenueLa ou les ceintures de sécurité pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication.
Problème
Sur certains véhicules, la ou les ceintures de sécurité pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne en place pendant un accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les ceintures de sécurité.
Inscrit sous XC90 · Avis officiel de Transports Canada ↗
FreinsDans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Problème
Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR) et électriques.
Risques pour la sécurité
La perte de la capacité de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire le risque pour la sécurité, Volvo recommande de ne pas utiliser les modes de conduite « B » ou « conduite à pédale unique » jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le module de commande des freins.
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Années précédentes · 2025: 3 · 2024: 4
Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-233 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.
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FreinsDans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Problème
Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR) et électriques.
Risques pour la sécurité
La perte de la capacité de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire le risque pour la sécurité, Volvo recommande de ne pas utiliser les modes de conduite « B » ou « conduite à pédale unique » jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le module de commande des freins.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-233 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.
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FreinsDans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Problème
Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR) et électriques.
Risques pour la sécurité
La perte de la capacité de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire le risque pour la sécurité, Volvo recommande de ne pas utiliser les modes de conduite « B » ou « conduite à pédale unique » jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le module de commande des freins.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été correctement serrés.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation des boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée et, au besoin, les faire resserrer.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Volvo XC90 T8 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Volvo XC90 T8
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le XC90 T8 contre ses rivaux
Le Volvo XC90 T8 mène dans 0 catégorie sur 6 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départOutlander36 398 $
- Consommation mixteOutlander8,6 L/100 kmXC90 T8 : 2e sur 5
- Autonomie électriqueOutlander72 kmXC90 T8 : 2e sur 5
- Puissance max.CX-90340 hp
- PlacesCX-908
- Cote d’efficacité VehonixOutlander6,3/10XC90 T8 : 2e sur 5
Mazda · 2026
CX-70 SC
À partir de 48 999 $
- Mixte
- 9 L
- Puissance
- 323 hp
- Places
- 5
Où il bat le XC90 T8
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Mazda · 2026
CX-90
À partir de 47 100 $
- Mixte
- 9,2 L+0,3 par rapport au XC90 T8
- Puissance
- 340 hp
- Places
- 8
Où il bat le XC90 T8
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le XC90 T8 gagne
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
- 10 km d’autonomie de plus
Mazda · 2026
CX-70
À partir de 49 750 $
- Mixte
- 9,2 L+0,3 par rapport au XC90 T8
- Puissance
- 340 hp
- Places
- 5
Où il bat le XC90 T8
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le XC90 T8 gagne
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
- 10 km d’autonomie de plus
Mitsubishi · 2026
Outlander
À partir de 36 398 $
- Mixte
- 8,6 L−0,3 par rapport au XC90 T8
- Puissance
- 174 hp
- Cote Vehonix
- 6,3/10+0,4 par rapport au XC90 T8
Où il bat le XC90 T8
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
- 19 km d’autonomie de plus
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
| Critère | VolvoXC90 T8Ce modèle | MazdaCX-70 SC | MazdaCX-90 | MazdaCX-70 | MitsubishiOutlander |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | 48 999 $ | 47 100 $ | 49 750 $ | 36 398 $ |
| Consommation mixte | 8,9 L/100 km | 9 L/100 km | 9,2 L/100 km | 9,2 L/100 km | 8,6 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 9,1 / 8,6 | 9,4 / 8,4 | 9,8 / 8,5 | 9,8 / 8,4 | 8,6 / 7,8 |
| Autonomie électrique | 53 km | 51 km | 43 km | 43 km | 72 km |
| Puissance max. | — | 323 hp | 340 hp | 340 hp | 174 hp |
| Places | — | 5 | 8 | 5 | — |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,9/10 | 5,8/10 | 5,6/10 | 5,6/10 | 6,3/10 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 9 | 6 | 14 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le XC90 T8 et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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