Quelle est la consommation du Hyundai Palisade 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Hybrid AWD) consomme 8,1 L/100 km en mixte (8,3 en ville, 7,9 sur route). Les 2 versions cotées vont de 8,1 à 11,9 L/100 km.
Hyundai2026VUS
Le Palisade 2026 de Hyundai figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Hybrid AWD) consomme 8,1 L/100 km en mixte (8,3 en ville, 7,9 sur route). Les 2 versions cotées vont de 8,1 à 11,9 L/100 km.
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Hyundai Palisade 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 6,6/10. Il se classe 106e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Lincoln Nautilus, Lexus RX 500h, Toyota Grand Highlander et Subaru Forester. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | AWD | Hybrid AWD |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Hybride |
| Transmission | Automatic (AS8) | Automatic (AM6) |
| Motricité | AWD | AWD |
| Ville (RNCan) | 13,4 L/100 km | 8,3 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10 L/100 km | 7,9 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 11,9 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| CO2 | 279 g/km | 189 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Hybrid AWD, 2 517 $/an · 12 586 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
3 rappels de sécurité pour le Hyundai Palisade 2026.
Sur certains véhicules, le câblage de la boucle de ceinture de sécurité de la troisième rangée gauche (côté conducteur) pourrait s'endommager lorsque l'on tire sur la boucle. Par conséquent, l'indicateur d'état des ceintures sur le tableau de bord pourrait indiquer faussement qu'une ceinture est bouclée alors qu'elle ne l'est pas.
Un indicateur d'état des ceintures qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une extension au faisceau de câbles. Le concessionnaire remplacera l'ensemble de la boucle de ceinture de sécurité, au besoin.
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Sur certains véhicules, les sièges de la deuxième et troisième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique, incluant le rabattement automatique (''stow'') ou le basculement et coulissement à une touche (''walk-in''). Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient ne pas s'arrêter de bouger même s'il y a un obstacle.
Un siège qui ne s'arrête pas de bouger pourrait augmenter le risque de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai demande aux propriétaires de s'assurer que les sièges sont inoccupés avant d'utiliser toute fonction de rabattement électrique et de ne pas utiliser la fonction de basculement et de coulissement à une touche (« walk-in ») pour entrer ou sortir des sièges de la troisième rangée. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer par transmission sans fil aux véhicules admissibles la mise à jour logicielle du module de commande des sièges, ainsi que les logiciels audio, vidéo et de navigation. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Hyundai pour faire effectuer la mise à jour.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel ne concerne que le modèle hybride. Pour le modèle Palisade, les modèles à essence et hybrides sont concernés. Pour le modèle Tucson, les modèles à essence, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) sont concernés.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.
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Sur certains véhicules, les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se gonfler adéquatement pour les occupants de la troisième rangée en cas d'accident.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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Sur certains véhicules, la ou les boucles des ceintures de sécurité du siège du conducteur, du siège du passager avant et des sièges extérieurs de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été fabriquées adéquatement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se boucler correctement et pourraient se détacher lors d'un accident.
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai recommande de bien enclencher la ceinture de sécurité, puis de la tirer fermement pour s'assurer qu'elle est bien attachée jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les boucles de ceinture de sécurité.
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Sur certains véhicules, la pompe à huile électrique pourrait avoir été mal fabriquée. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le module de commande de la pompe à huile électrique et causer un court-circuit.
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à huile électrique.
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Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
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Sur certains véhicules, les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se gonfler adéquatement pour les occupants de la troisième rangée en cas d'accident.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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Sur certains véhicules, la ou les boucles des ceintures de sécurité du siège du conducteur, du siège du passager avant et des sièges extérieurs de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été fabriquées adéquatement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se boucler correctement et pourraient se détacher lors d'un accident.
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai recommande de bien enclencher la ceinture de sécurité, puis de la tirer fermement pour s'assurer qu'elle est bien attachée jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les boucles de ceinture de sécurité.
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Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
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Sur certains véhicules, les ressorts de soupape du moteur pourraient se briser. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et de l'huile pourrait s'écouler sur des composants chauds dans le compartiment moteur.
Une défaillance du moteur pourrait causer une perte de puissance soudaine aux roues et augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie.
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Sur certains véhicules, la carte de circuit imprimé de la pompe à huile électrique de la boîte de vitesses pourrait être endommagée. Par conséquent, la carte de circuit imprimé pourrait subir un court-circuit et surchauffer, ce qui pourrait empêcher les différents systèmes électriques de fonctionner correctement.
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la commande de la pompe à huile électrique de la boîte de vitesses et, au besoin, la faire remplacer. Hyundai recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Hyundai Palisade pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Hyundai Palisade mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Palisade
À partir de 82 864 $
Où il bat le Palisade
Où le Palisade gagne
À partir de 54 935 $
Où il bat le Palisade
À partir de 34 195 $
Où il bat le Palisade
| Critère | HyundaiPalisadeCe modèle | LincolnNautilus | LexusRX 500h | ToyotaGrand Highlander | SubaruForester |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | 82 864 $ | 54 935 $ | 34 195 $ |
| Consommation mixte | 8,1 L/100 km | 7,9 L/100 km | 8,6 L/100 km | 7 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 8,3 / 7,9 | 8,2 / 7,5 | 8,7 / 8,4 | 6,6 / 7,4 | 6,8 / 7 |
| Puissance max. | — | — | 367 hp | 362 hp | 194 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 6,6/10 | 6,7/10 | 6,3/10 | 7/10 | 7,1/10 |
| Énergie | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Rappels de l’année | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 |
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