2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai Palisade ou Toyota Grand Highlander
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Grand Highlander consomme 1,1 L/100 km de moins en cycle mixte (7 contre 8,1), soit environ 220 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Grand Highlander : 7/10 contre 6,6/10.
- Transports Canada inscrit 3 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Palisade et 2 pour le Grand Highlander.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | | |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | 54 935 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 6,6/10 | 7/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 8,1 | 7 |
| Ville | 8,3 | 6,6 |
| Route | 7,9 | 7,4 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 189 | 161 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | 362 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 2 | 4 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 3 | 2 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.