Ford Bronco2026VUS
Ford Bronco Big Bend 2026 : PDSF 55 465 $, transport et estimation de taxes.
| MSRP | 55 465 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 595 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 58 160 $ |
| HST (13 %) | 7 560,80 $ |
| Total estimé, Ontario | 65 721 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 301,04 $
60 paiements · financé 65 721 $ · intérêts 12 342 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Manufacturer MSRP (PDSF), before incentives and taxes. Freight and PDI: $2,595 CAD. A/C levy: $100 CAD. Provincial and dealer fees additional. Verified 2026-10-13 against ford.ca Build & Price (Ontario, M5V 2T6).
Vérifié : 2026-10-13. Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: Big Bend, 3 734 $/an · 18 670 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
9 résultats
NRCan fuel type code X. File: 2026 Fuel Consumption Ratings, 28 September 2026. Standard engine, horsepower and torque per ford.ca Bronco specs (torque converted from lb-ft). Standard transmission per ford.ca Build & Price.
8 rappels de sécurité pour le Ford Bronco 2026.
Sur certains véhicules, le rideau gonflable latéral côté passager pourrait s'endommager lors de son déploiement en cas d'accident.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer le support du coussin gonflable latéral côté passager.
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Sur certains véhicules, les pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les pistons pourraient se fissurer et le moteur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,3 L.
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
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Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit.
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.
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Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor.
Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.
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Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.
Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.
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Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Ford Bronco (dès 51 765 $) mène dans 1 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
À partir de 49 195 $−2 570 $ par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
Où le Bronco gagne
À partir de 54 700 $+2 935 $ par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
Où le Bronco gagne
À partir de 54 830 $+3 065 $ par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
Où le Bronco gagne
À partir de 55 398 $+3 633 $ par rapport au Bronco
Où il bat le Bronco
Où le Bronco gagne
| Critère | FordBroncoCe modèle | SubaruOutback Wilderness | AcuraRDX | LexusNX 350 | NissanPathfinder Rock Creek |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 51 765 $ | 49 195 $ | 54 700 $ | 54 830 $ | 55 398 $ |
| Consommation mixte | 12 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,9 / 10,9 | 11,3 / 8,8 | 11 / 8,6 | 10,9 / 8,5 | 12 / 10,2 |
| Puissance max. | 418 hp | 260 hp | 272 hp | 275 hp | 295 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,9/10 | 4,7/10 | 5/10 | 5,1/10 | 3,5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | AWD | AWD | AWD | 4WD |
| Versions cotées | 7 | 1 | 2 | 4 | 1 |
| Rappels de l’année | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Le Ford Bronco Big Bend 2026 commence à 55 465 $ (PDSF, version Big Bend), plus 2 595 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Big Bend) consomme 12,1 L/100 km en mixte (12,9 en ville, 11 sur route).
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →
