Toyota RAV4 GR SPORT2026VUS
Toyota RAV4 GR SPORT AWD 2026 : PDSF 57 500 $, transport et estimation de taxes.
| MSRP | 57 500 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 57 600 $ |
| HST (13 %) | 7 488,00 $ |
| Total estimé, Ontario | 65 088 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 288,51 $
60 paiements · financé 65 088 $ · intérêts 12 223 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Vérifié : 2026-10-12. Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: GR SPORT AWD, 1 976 $/an · 9 881 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
14 résultats
Plug-in electric range and gasoline consumption when the battery is depleted. File: plug-in hybrid vehicles, 29 September 2026.
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Toyota RAV4 GR SPORT 2026 pour l’instant.
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Toyota RAV4 GR SPORT (dès 57 500 $) mène dans 3 catégories sur 6 face à 4 rivals directs.
À partir de 58 698 $+1 198 $ par rapport au RAV4 GR SPORT
Où le RAV4 GR SPORT gagne
À partir de 59 990 $+2 490 $ par rapport au RAV4 GR SPORT
Où le RAV4 GR SPORT gagne
À partir de 49 750 $−7 750 $ par rapport au RAV4 GR SPORT
Où il bat le RAV4 GR SPORT
Où le RAV4 GR SPORT gagne
À partir de 48 999 $−8 501 $ par rapport au RAV4 GR SPORT
Où il bat le RAV4 GR SPORT
Où le RAV4 GR SPORT gagne
| Critère | ToyotaRAV4 GR SPORTCe modèle | NissanRogue | LexusNX 450h+ | MazdaCX-70 | MazdaCX-70 SC |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 57 500 $ | 58 698 $ | 59 990 $ | 49 750 $ | 48 999 $ |
| Consommation mixte | 6,4 L/100 km | 7,4 L/100 km | 6,9 L/100 km | 9,2 L/100 km | 9 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 5,7 / 7,2 | 8 / 6,6 | 6,6 / 7,2 | 9,8 / 8,4 | 9,4 / 8,4 |
| Autonomie électrique | 79 km | 61 km | 60 km | 43 km | 51 km |
| Puissance max. | 324 hp | 248 hp | 304 hp | 340 hp | 323 hp |
| Places | — | — | — | 5 | 5 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 7,4/10 | 6,9/10 | 7,1/10 | 5,6/10 | 5,8/10 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Le Toyota RAV4 GR SPORT GR SPORT AWD 2026 commence à 57 500 $ (PDSF, version GR SPORT AWD), avant les taxes de vente.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (GR SPORT AWD) consomme 6,4 L/100 km en mixte (5,7 en ville, 7,2 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 79 km.
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →
