Combien coûte le Porsche Macan 2026 au Canada?
Le Porsche Macan 2026 commence à 67 700 $ (PDSF, version Macan), plus 2 950 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente.
Photos à venir
Porsche2026VUS
Porsche Macan 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PDSF à partir de67 700 $+ 2 950 $ transport et PDE
- Autonomie
- 534 km
- Mixte
- 11 L/100 km
- Ville 12,4 · Route 9,3
- Puissance
- 261 hp
- maximum
- Motricité
- AWD
Le Macan 2026 de Porsche figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 4 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : porsche.com, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Porsche Macan : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésQuelle est la consommation du Porsche Macan 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Macan) consomme 11 L/100 km en mixte (12,4 en ville, 9,3 sur route).
Quelle est l’autonomie du Porsche Macan 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Porsche Macan 2026 à 534 km d’autonomie au maximum (Electric (20" Wheels)).
Le Porsche Macan 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. RNCan cote des versions AWD du Porsche Macan 2026.
Y a-t-il des rappels pour le Porsche Macan 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Porsche Macan 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Porsche Macan est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 9,4/10. Il se classe 15e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Porsche Macan?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Acura MDX, Hyundai IONIQ 5, Lexus RX 350h et Lexus NX 350 F SPORT. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
Offert · AWD
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
11 L/100 km
Autonomie électrique (RNCan)
472–534 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Prix et frais
PDSF 67 700 $
Transport et PDE: 2 950 $.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.1 L/100 km
Consommation route2.5 L/100 km
Consommation mixte2.2 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix9.4/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Macan | Electric | Electric (20" Wheels) | Turbo Electric |
|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Électrique | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (AM7) | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | AWD | — | — | — |
| Puissance | 261 hp | — | — | — |
| Ville (RNCan) | 12,4 L/100 km | 2,2 Le/100 km | 2,1 Le/100 km | 2,4 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 9,3 L/100 km | 2,6 Le/100 km | 2,5 Le/100 km | 2,8 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 11 L/100 km | 2,4 Le/100 km | 2,2 Le/100 km | 2,6 Le/100 km |
| Autonomie électrique | — | 497 km | 534 km | 472 km |
| CO2 | 263 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | 67 700 $ | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | 67 700 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 950 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 70 650 $ |
| HST (13 %) | 9 184,50 $ |
| Total estimé, Ontario | 79 835 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 580,44 $
60 paiements · financé 79 834 $ · intérêts 14 992 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric | 497 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| Electric (20" Wheels) | 534 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| Turbo Electric | 472 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Electric (20" Wheels), 597 $/an · 2 985 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Porsche au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Porsche Macan 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 2 · 2024: 1
Système visuelDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait empêcher la caméra de recul de fonctionner lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de…
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait empêcher la caméra de recul de fonctionner lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. De plus, sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la caméra de recul. Par conséquent, ces problèmes pourraient empêcher l'image de la caméra de recul de s'afficher ou de s'afficher correctement.
Note : Ce rappel concerne seulement certains modèles électriques.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande de la caméra de recul. De plus, le concessionnaire doit inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul et les caméras à vision panoramique.
Inscrit sous Macan · Avis officiel de Transports Canada ↗
Feux et instrumentsSur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants.
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants. La réglementation canadienne spécifie une intensité lumineuse maximale pour les feux de route.
Risques pour la sécurité
Des feux de route trop brillants pourraient éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande des phares.
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Feux et instrumentsSur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants.
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants. La réglementation canadienne spécifie une intensité lumineuse maximale pour les feux de route.
Risques pour la sécurité
Des feux de route trop brillants pourraient éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande des phares.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Porsche Macan pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
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Face à la concurrence
Le Macan contre ses rivaux
Le Porsche Macan (dès 67 700 $) mène dans 1 catégorie sur 5 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départIONIQ 555 499 $Macan : 4e sur 5
- Consommation mixteRX 350h6,5 L/100 km
- Autonomie électriqueMacan534 kmMacan : 1er sur 2
- Puissance max.IONIQ 5320 hpMacan : 4e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixIONIQ 59,9/10Macan : 2e sur 5
Acura · 2026
MDX
À partir de 68 480 $+780 $ par rapport au Macan
- Autonomie
- 11,2 L
- Puissance
- 290 hp+29 par rapport au Macan
- Places
- 7
Où il bat le Macan
- 29 hp de plus
Où le Macan gagne
- Coûte 780 $ de moins au départ
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,4/10)
Hyundai · 2026
IONIQ 5
À partir de 55 499 $−12 201 $ par rapport au Macan
- Autonomie
- 504 km−30 km par rapport au Macan
- Puissance
- 320 hp+59 par rapport au Macan
- Cote Vehonix
- 9,9/10+0,5 par rapport au Macan
Où il bat le Macan
- Coûte 12 201 $ de moins au départ
- 59 hp de plus
- Meilleure cote d’efficacité (9,9/10)
Où le Macan gagne
- 30 km d’autonomie de plus
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Lexus · 2026
RX 350h
À partir de 63 295 $−4 405 $ par rapport au Macan
- Autonomie
- 6,5 L
- Puissance
- 246 hp−15 par rapport au Macan
- Cote Vehonix
- 7,3/10−2,1 par rapport au Macan
Où il bat le Macan
- Coûte 4 405 $ de moins au départ
Où le Macan gagne
- 100 % électrique
- 15 hp de plus
- Meilleure cote d’efficacité (9,4/10)
Lexus · 2026
NX 350 F SPORT
À partir de 62 012 $−5 688 $ par rapport au Macan
- Autonomie
- 9,7 L
- Puissance
- 275 hp+14 par rapport au Macan
- Cote Vehonix
- 5,2/10−4,2 par rapport au Macan
Où il bat le Macan
- Coûte 5 688 $ de moins au départ
Où le Macan gagne
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,4/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
| Critère | PorscheMacanCe modèle | AcuraMDX | HyundaiIONIQ 5 | LexusRX 350h | LexusNX 350 F SPORT |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 67 700 $ | 68 480 $ | 55 499 $ | 63 295 $ | 62 012 $ |
| Consommation mixte | — | 11,2 L/100 km | — | 6,5 L/100 km | 9,7 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | — | 12,6 / 9,4 | — | 6,3 / 6,8 | 11,2 / 8,3 |
| Autonomie électrique | 534 km | — | 504 km | — | — |
| Puissance max. | 261 hp | 290 hp | 320 hp | 246 hp | 275 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,4/10 | 3,5/10 | 9,9/10 | 7,3/10 | 5,2/10 |
| Énergie | Électrique | Essence | Électrique | Hybride | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD, RWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 4 | 3 | 3 | 5 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
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PDSF dès90 480 $
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PDSF dès54 700 $
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