Quelle est la consommation du Mazda CX-50 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Hybrid 4WD) consomme 6,2 L/100 km en mixte (6,1 en ville, 6,4 sur route). Les 3 versions cotées vont de 6,2 à 9,4 L/100 km.
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Le CX-50 2026 de Mazda figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 3 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Hybrid 4WD) consomme 6,2 L/100 km en mixte (6,1 en ville, 6,4 sur route). Les 3 versions cotées vont de 6,2 à 9,4 L/100 km.
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Mazda CX-50 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 7,4/10. Il se classe 81e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Jeep Cherokee, Lexus NX 350h, Honda CR-V et Lexus RX 350h. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
4x4 pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | 4WD | Turbo 4WD | Hybrid 4WD |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence | Hybride |
| Transmission | Automatic (AS6) | Automatic (AS6) | CVT (AV) |
| Motricité | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Ville (RNCan) | 10,2 L/100 km | 10,4 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,2 L/100 km | 8,2 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 9,3 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| CO2 | 218 g/km | 220 g/km | 145 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Hybrid 4WD, 1 933 $/an · 9 664 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Mazda CX-50 2026 pour l’instant.
Sur certains véhicules, les écrous de moyeu de roue, les écrous de biellette de direction extérieure, les écrous de joint à rotule inférieur avant, les écrous de tiges de commande supérieure et/ou les boulons de support d'essieu pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les dispositifs de fixation pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues, une perte de contrôle et/ou des pièces pourraient se séparer du véhicule.
Remarque : Ce problème pourrait causer des bruits inhabituels provenant de l'avant du véhicule lors d'un virage et/ou lors de la conduite sur des bosses.
Une perte de puissance aux roues et/ou une perte de contrôle pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des pièces qui se séparent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande, avant la conduite, d'inspecter visuellement l'alignement des roues avant jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les dispositifs de fixation.
Inscrit sous CX-50 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Mazda CX-50 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Mazda CX-50 mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où le CX-50 gagne
À partir de 57 675 $
Où il bat le CX-50
Où le CX-50 gagne
À partir de 36 975 $
Où le CX-50 gagne
À partir de 63 295 $
Où le CX-50 gagne
| Critère | MazdaCX-50Ce modèle | JeepCherokee | LexusNX 350h | HondaCR-V | LexusRX 350h |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | 57 675 $ | 36 975 $ | 63 295 $ |
| Consommation mixte | 6,2 L/100 km | 6,3 L/100 km | 6 L/100 km | 6,4 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 6,1 / 6,4 | 6,1 / 6,7 | 5,7 / 6,4 | 6 / 6,9 | 6,3 / 6,8 |
| Puissance max. | — | — | 240 hp | 204 hp | 246 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 7,4/10 | 7,4/10 | 7,5/10 | 7,4/10 | 7,3/10 |
| Énergie | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride | Hybride |
| Motricité | 4x4 offert | Non | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | — | AWD | AWD, FWD | AWD |
| Versions cotées | 3 | 1 | 6 | 4 | 5 |
| Rappels de l’année | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 |
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