2026Prix canadiens et cotes RNCan
Lexus NX 350h ou Mazda CX-50
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le NX 350h consomme 0,2 L/100 km de moins en cycle mixte (6 contre 6,2), soit environ 40 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le NX 350h et 0 pour le CX-50.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | LexusLexus NX 350h | MazdaMazda CX-50 |
|---|---|---|
| PDSF dès | 57 675 $ | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 7,5/10 | 7,4/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 6 | 6,2 |
| Ville | 5,7 | 6,1 |
| Route | 6,4 | 6,4 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 141 | 145 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 240 hp | — |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 6 | 3 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.