Quelle est la consommation du Alfa Romeo Stelvio 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 9,6 L/100 km en mixte (10,8 en ville, 8,3 sur route).
Alfa Romeo2026VUS
Le Stelvio 2026 de Alfa Romeo figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 9,6 L/100 km en mixte (10,8 en ville, 8,3 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Alfa Romeo Stelvio 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,3/10. Il se classe 147e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Audi Q3 TFSI quattro, Cadillac XT5, Audi Q5 TFSI quattro et Lexus NX 350 F SPORT. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A8) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 10,8 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,3 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 9,6 L/100 km |
| CO2 | 226 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: AWD, 2 999 $/an · 14 996 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Alfa Romeo Stelvio 2026 pour l’instant.
Sur certains véhicules, la radio pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la radio. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la radio. De plus, le concessionnaire mettra à jour le logiciel de la radio, au besoin.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le ou les coussins gonflables se déploient avec trop de force.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord ou ferait en sorte que le rappel sonore et le témoin lumineux de la ceinture de sécurité demeurent allumés même si la ceinture est bouclée.
Un coussin gonflable qui se déploie avec trop de force pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, la radio pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la radio. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la radio. De plus, le concessionnaire mettra à jour le logiciel de la radio, au besoin.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement ou l'étiquette de conformité pourrait ne pas indiquer la bonne taille de pneus ou la bonne pression. Par conséquent, les pneus pourraient être gonflés de manière inadéquate ou les mauvais pneus pourraient être installés. Ces erreurs pourraient causer une mauvaise tenue de route ou provoquer une défaillance des pneus.
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourraient provoquer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement ou l'étiquette de conformité.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le ou les coussins gonflables se déploient avec trop de force.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord ou ferait en sorte que le rappel sonore et le témoin lumineux de la ceinture de sécurité demeurent allumés même si la ceinture est bouclée.
Un coussin gonflable qui se déploie avec trop de force pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant.
Inscrit sous Stelvio · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Alfa Romeo Stelvio pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Alfa Romeo Stelvio mène dans 2 catégories sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où le Stelvio gagne
PDSF non vérifié
Où le Stelvio gagne
À partir de 62 012 $
Où le Stelvio gagne
| Critère | Alfa RomeoStelvioCe modèle | AudiQ3 TFSI quattro | CadillacXT5 | AudiQ5 TFSI quattro | LexusNX 350 F SPORT |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 9,6 L/100 km | 9,6 L/100 km | 9,7 L/100 km | 9,7 L/100 km | 9,7 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 10,8 / 8,3 | 10,8 / 8,1 | 10,9 / 8,2 | 11 / 8,1 | 11,2 / 8,3 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,3/10 | 5,3/10 | 5,2/10 | 5,2/10 | 5,2/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | Non | AWD offert | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | — | AWD | — | AWD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →