Combien coûte le Porsche Macan T 2026 au Canada?
Le Porsche Macan T 2026 commence à 73 200 $ (PDSF, version Macan T), plus 2 950 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente.
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Porsche2026VUS
Le Macan T 2026 de Porsche figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : porsche.com, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Le Porsche Macan T 2026 commence à 73 200 $ (PDSF, version Macan T), plus 2 950 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Macan T) consomme 11 L/100 km en mixte (12,2 en ville, 9,6 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Porsche Macan T 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 3,9/10. Il se classe 192e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Acura MDX, Genesis GV80, Lexus NX 350 F SPORT et Lexus RX 350. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Prix et frais
Transport et PDE: 2 950 $.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Macan T |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AM7) |
| Motricité | AWD |
| Puissance | 261 hp |
| Ville (RNCan) | 12,2 L/100 km |
| Route (RNCan) | 9,6 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 11 L/100 km |
| CO2 | 259 g/km |
| PDSF | 73 200 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | 73 200 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 950 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 76 150 $ |
| HST (13 %) | 9 899,50 $ |
| Total estimé, Ontario | 86 050 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 703,48 $
60 paiements · financé 86 049 $ · intérêts 16 159 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Macan T, 3 419 $/an · 17 097 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Porsche Macan T 2026 pour l’instant.
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait empêcher la caméra de recul de fonctionner lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. De plus, sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la caméra de recul. Par conséquent, ces problèmes pourraient empêcher l'image de la caméra de recul de s'afficher ou de s'afficher correctement.
Note : Ce rappel concerne seulement certains modèles électriques.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande de la caméra de recul. De plus, le concessionnaire doit inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul et les caméras à vision panoramique.
Inscrit sous Macan · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants. La réglementation canadienne spécifie une intensité lumineuse maximale pour les feux de route.
Des feux de route trop brillants pourraient éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande des phares.
Inscrit sous Macan · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de route soient trop brillants. La réglementation canadienne spécifie une intensité lumineuse maximale pour les feux de route.
Des feux de route trop brillants pourraient éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande des phares.
Inscrit sous Macan · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Porsche Macan T pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Porsche Macan T (dès 73 200 $) mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
À partir de 68 480 $−4 720 $ par rapport au Macan T
Où il bat le Macan T
À partir de 82 000 $+8 800 $ par rapport au Macan T
Où il bat le Macan T
Où le Macan T gagne
À partir de 62 012 $−11 188 $ par rapport au Macan T
Où il bat le Macan T
Où le Macan T gagne
À partir de 60 635 $−12 565 $ par rapport au Macan T
Où il bat le Macan T
Où le Macan T gagne
| Critère | PorscheMacan TCe modèle | AcuraMDX | GenesisGV80 | LexusNX 350 F SPORT | LexusRX 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 73 200 $ | 68 480 $ | 82 000 $ | 62 012 $ | 60 635 $ |
| Consommation mixte | 11 L/100 km | 11,2 L/100 km | 11,3 L/100 km | 9,7 L/100 km | 9,9 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,2 / 9,6 | 12,6 / 9,4 | 12,5 / 9,8 | 11,2 / 8,3 | 11,2 / 8,3 |
| Puissance max. | 261 hp | 290 hp | 375 hp | 275 hp | 275 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 3,9/10 | 3,5/10 | 3,3/10 | 5,2/10 | 5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 3 | 4 | 2 | 7 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
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