Quelle est l’autonomie du Polestar Polestar 4 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Polestar Polestar 4 2026 à 451 km d’autonomie au maximum (4 Long Range Dual Motor).
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Polestar2026VUS
Le Polestar 4 2026 de Polestar figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Ressources naturelles Canada cote le Polestar Polestar 4 2026 à 451 km d’autonomie au maximum (4 Long Range Dual Motor).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Polestar Polestar 4 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8,4/10. Il se classe 50e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Rivian R1S, Rivian R1S Large, Chevrolet Blazer EV SS et Ford Mustang Mach-E Rally. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | 4 Long Range Dual Motor | 4 Long Range Dual Motor Performance |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — |
| Ville (RNCan) | 2,6 Le/100 km | 2,9 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,9 Le/100 km | 3,2 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,8 Le/100 km | 3,1 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 451 km | 410 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Long Range Dual Motor | 451 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| 4 Long Range Dual Motor Performance | 410 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Le moins cher à faire rouler: 4 Long Range Dual Motor, 747 $/an · 3 735 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Polestar Polestar 4 2026 pour l’instant.
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Polestar Polestar 4 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Polestar 4 mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Polestar 4
Où le Polestar 4 gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Polestar 4
Où le Polestar 4 gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Polestar 4
Où le Polestar 4 gagne
PDSF non vérifié
Où le Polestar 4 gagne
| Critère | PolestarPolestar 4Ce modèle | RivianR1S | RivianR1S Large | ChevroletBlazer EV SS | FordMustang Mach-E Rally |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 451 km | 660 km | 529 km | 486 km | 410 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | Non | AWD offert | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | AWD | — |
| Versions cotées | 2 | 8 | 5 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 2 | 2 | 1 | 2 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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