Quelle est l’autonomie du Polestar Polestar 3 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Polestar Polestar 3 2026 à 502 km d’autonomie au maximum (3 Long Range Dual Motor (21" Wheels)).
Photos à venir
Polestar2026VUS
Polestar 3 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 502 km
Le Polestar 3 2026 de Polestar figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 3 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Polestar Polestar 3 : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Polestar Polestar 3 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Polestar Polestar 3 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Polestar Polestar 3 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Polestar Polestar 3 est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8,7/10. Il se classe 39e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Polestar Polestar 3?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Cadillac LYRIQ, Hyundai IONIQ 9, Cadillac OPTIQ-V et Porsche Macan GTS. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
452–502 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.5 L/100 km
Consommation route2.8 L/100 km
Consommation mixte2.6 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix8.7/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | 3 Long Range Dual Motor (20" Wheels) | 3 Long Range Dual Motor (21" Wheels) | 3 Long Range Dual Motor (22" Wheels) |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — | — |
| Ville (RNCan) | 2,5 Le/100 km | 2,5 Le/100 km | 2,8 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,8 Le/100 km | 2,8 Le/100 km | 3,1 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,7 Le/100 km | 2,6 Le/100 km | 2,9 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 496 km | 502 km | 452 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Long Range Dual Motor (20" Wheels) | 496 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| 3 Long Range Dual Motor (21" Wheels) | 502 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| 3 Long Range Dual Motor (22" Wheels) | 452 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 3 Long Range Dual Motor (21" Wheels), 699 $/an · 3 495 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Polestar au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Polestar Polestar 3 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 2
Circuit électriqueDe l'eau pourrait s'infiltrer dans le connecteur entre le faisceau de câbles du compartiment moteur et le faisceau de câbles du pare-chocs avant.
Problème
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le connecteur entre le faisceau de câbles du compartiment moteur et le faisceau de câbles du pare-chocs avant. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de la servodirection et/ou certains systèmes d'aide à la conduite pourraient ne pas fonctionner correctement, incluant le système d'avertissement pour les piétons et le système d'aide au stationnement.
Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarra pas, que le frein de stationnement ne se relâche pas et/ou l'affichage de différents avertissements.
Risques pour la sécurité
Une perte de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait accroître les risques d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Polestar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles du pare-chocs avant ainsi que le connecteur du faisceau de câbles du compartiment moteur.
Inscrit sous Polestar 3 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Système visuelDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la mauvaise caméra s'affiche.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la mauvaise caméra s'affiche. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.
Inscrit sous Polestar 3 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Polestar Polestar 3 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Polestar Polestar 3
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Polestar 3 contre ses rivaux
Le Polestar 3 mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriqueIONIQ 9539 kmPolestar 3 : 3e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixPolestar 38,7/10Polestar 3 : 1er sur 5
Cadillac · 2026
LYRIQ
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 525 km+23 km par rapport au Polestar 3
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le Polestar 3
- 23 km d’autonomie de plus
- AWD offert
Où le Polestar 3 gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Hyundai · 2026
IONIQ 9
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 539 km+37 km par rapport au Polestar 3
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le Polestar 3
- 37 km d’autonomie de plus
- AWD offert
Où le Polestar 3 gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Cadillac · 2026
OPTIQ-V
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 447 km−55 km par rapport au Polestar 3
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où le Polestar 3 gagne
- 55 km d’autonomie de plus
Porsche · 2026
Macan GTS
À partir de 96 700 $
- Autonomie
- 473 km−29 km par rapport au Polestar 3
- Puissance
- 434 hp
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le Polestar 3
- AWD offert
Où le Polestar 3 gagne
- 29 km d’autonomie de plus
| Critère | PolestarPolestar 3Ce modèle | CadillacLYRIQ | HyundaiIONIQ 9 | CadillacOPTIQ-V | PorscheMacan GTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 502 km | 525 km | 539 km | 447 km | 473 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | AWD offert | AWD offert | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | AWD | AWD | — | AWD |
| Versions cotées | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Polestar 3 et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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