2026Prix canadiens et cotes RNCan
Polestar 3 ou Porsche Macan GTS
PolestarPolestar 3Autonomie502 kmEn tête sur 1 pointPorscheMacan GTSPDSF dèsÀ partir de 96 700 $En tête sur 1 point
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Polestar 3 offre 29 km d’autonomie électrique de plus (502 contre 473 km).
- Seul le Macan GTS offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | PolestarPolestar 3 | PorschePorsche Macan GTS |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | 96 700 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 8,7/10 | 8,7/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 2,6 | 2,6 |
| Ville | 2,5 | 2,4 |
| Route | 2,8 | 2,8 |
| Autonomie électrique | 502 km | 473 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | — | — |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | 434 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | — | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 3 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.