Quelle est l’autonomie du Hyundai IONIQ 9 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Hyundai IONIQ 9 2026 à 539 km d’autonomie au maximum (IONIQ 9).
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Hyundai2026VUS
Hyundai IONIQ 9 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 539 km
- Motricité
- AWD
Le IONIQ 9 2026 de Hyundai figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 3 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Hyundai IONIQ 9 : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Hyundai IONIQ 9 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. RNCan cote des versions AWD du Hyundai IONIQ 9 2026.
Y a-t-il des rappels pour le Hyundai IONIQ 9 2026?
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Hyundai IONIQ 9 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Hyundai IONIQ 9 est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8,7/10. Il se classe 39e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Hyundai IONIQ 9?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Cadillac LYRIQ, Polestar Polestar 3, Cadillac OPTIQ-V et Porsche Macan GTS. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Hyundai IONIQ 9
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
Offert · AWD
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Autonomie électrique (RNCan)
500–539 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.3 L/100 km
Consommation route2.9 L/100 km
Consommation mixte2.6 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix8.7/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | IONIQ 9 | AWD | Performance AWD |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | AWD | AWD |
| Ville (RNCan) | 2,3 Le/100 km | 2,5 Le/100 km | 2,6 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,9 Le/100 km | 2,9 Le/100 km | 3 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,6 Le/100 km | 2,7 Le/100 km | 2,8 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 539 km | 515 km | 500 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IONIQ 9 | 539 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| AWD | 515 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| Performance AWD | 500 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: IONIQ 9, 690 $/an · 3 450 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Hyundai au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-192 rappels de sécurité pour le Hyundai IONIQ 9 2026.
Sièges et dispositifs de retenueLes sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique.
Problème
Sur certains véhicules, les sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient ne pas s'arrêter de bouger même s'il y a un obstacle.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles « Ultimate Calligraphy » équipés de sièges capitaine à la deuxième rangée.
Risques pour la sécurité
Un siège qui ne s'arrête pas de bouger pourrait augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai demande aux propriétaires de s'assurer que les sièges sont inoccupés avant d'utiliser les fonctions de rabattement électrique. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer par transmission sans fil aux véhicules admissibles la mise à jour logicielle pour les sièges arrière électriques. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Hyundai pour faire effectuer la mise à jour.
Inscrit sous Ioniq 9 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sièges et dispositifs de retenueLes sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique.
Problème
Sur certains véhicules, les sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas détecter d'obstacle lors de l'utilisation des fonctions de rabattement électrique. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient ne pas s'arrêter de bouger même s'il y a un obstacle.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles « Ultimate Calligraphy » équipés de sièges capitaine à la deuxième rangée.
Risques pour la sécurité
Un siège qui ne s'arrête pas de bouger pourrait augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai demande aux propriétaires de s'assurer que les sièges sont inoccupés avant d'utiliser les fonctions de rabattement électrique. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer par transmission sans fil aux véhicules admissibles la mise à jour logicielle pour les sièges arrière électriques. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Hyundai pour faire effectuer la mise à jour.
Inscrit sous Ioniq 9 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Système visuelUn problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel ne concerne que le modèle hybride. Pour le modèle Palisade, les modèles à essence et hybrides sont concernés. Pour le modèle Tucson, les modèles à essence, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) sont concernés.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.
Inscrit sous Ioniq 9 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Hyundai IONIQ 9 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Hyundai IONIQ 9
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le IONIQ 9 contre ses rivaux
Le Hyundai IONIQ 9 mène dans 2 catégories sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriqueIONIQ 9539 kmIONIQ 9 : 1er sur 5
- Cote d’efficacité VehonixIONIQ 98,7/10IONIQ 9 : 1er sur 5
Cadillac · 2026
LYRIQ
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 525 km−14 km par rapport au IONIQ 9
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le IONIQ 9
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
Où le IONIQ 9 gagne
- 14 km d’autonomie de plus
Polestar · 2026
Polestar 3
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 502 km−37 km par rapport au IONIQ 9
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le IONIQ 9
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le IONIQ 9 gagne
- 37 km d’autonomie de plus
- Offerte
Cadillac · 2026
OPTIQ-V
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 447 km−92 km par rapport au IONIQ 9
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le IONIQ 9
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le IONIQ 9 gagne
- 92 km d’autonomie de plus
- Offerte
Porsche · 2026
Macan GTS
À partir de 96 700 $
- Autonomie
- 473 km−66 km par rapport au IONIQ 9
- Puissance
- 434 hp
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le IONIQ 9
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le IONIQ 9 gagne
- 66 km d’autonomie de plus
| Critère | HyundaiIONIQ 9Ce modèle | CadillacLYRIQ | PolestarPolestar 3 | CadillacOPTIQ-V | PorscheMacan GTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 539 km | 525 km | 502 km | 447 km | 473 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | — | — | AWD |
| Versions cotées | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Rappels de l’année | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le IONIQ 9 et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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