Quelle est l’autonomie du Cadillac LYRIQ 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Cadillac LYRIQ 2026 à 525 km d’autonomie au maximum ((11.5 kW Charger)).
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Cadillac2026VUS
Cadillac LYRIQ 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 525 km
- Motricité
- AWD
Le LYRIQ 2026 de Cadillac figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 4 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Cadillac LYRIQ : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Cadillac LYRIQ 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. RNCan cote des versions AWD du Cadillac LYRIQ 2026.
Y a-t-il des rappels pour le Cadillac LYRIQ 2026?
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Cadillac LYRIQ 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Cadillac LYRIQ est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8,7/10. Il se classe 39e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Cadillac LYRIQ?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Hyundai IONIQ 9, Polestar Polestar 3, Porsche Macan GTS et Genesis Electrified GV70. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Cadillac LYRIQ
Extérieur · IntérieurExtérieur 6 photos
Intérieur 4 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
Offert · AWD
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Autonomie électrique (RNCan)
488–525 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.4 L/100 km
Consommation route2.8 L/100 km
Consommation mixte2.6 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix8.7/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | (11.5 kW Charger) | (19.2 kW Charger) | AWD (11.5 kW Charger) | AWD (19.2 kW Charger) |
|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — | AWD | AWD |
| Ville (RNCan) | 2,4 Le/100 km | 2,4 Le/100 km | 2,4 Le/100 km | 2,5 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,8 Le/100 km | 2,8 Le/100 km | 2,9 Le/100 km | 3,1 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,6 Le/100 km | 2,6 Le/100 km | 2,7 Le/100 km | 2,8 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 525 km | 525 km | 513 km | 488 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (11.5 kW Charger) | 525 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| (19.2 kW Charger) | 525 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| AWD (11.5 kW Charger) | 513 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| AWD (19.2 kW Charger) | 488 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: (11.5 kW Charger), 687 $/an · 3 435 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Cadillac au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-191 rappel de sécurité pour le Cadillac LYRIQ 2026.
AutresLe manuel du propriétaire pourrait être manquant.
Problème
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026.
Risques pour la sécurité
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
Inscrit sous Lyriq · Avis officiel de Transports Canada ↗
Années précédentes · 2025: 1 · 2024: 5
AutresLe manuel du propriétaire pourrait donner les mauvaises directives pour le réglage des appuie-tête arrière gauche et droit.
Problème
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait donner les mauvaises directives pour le réglage des appuie-tête arrière gauche et droit. La réglementation canadienne exige que cette information figure dans le manuel du propriétaire.
Risques pour la sécurité
Des mauvaises directives pour régler les appuie-tête pourraient accroître le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un encart pour le manuel du propriétaire contenant les bonnes directives pour le réglage des appuie-tête arrière gauche et droit.
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AutresDans certaines conditions, lorsque le véhicule est à l'arrêt, il pourrait ne pas émettre un son suffisamment fort pour être détecté par les autres usagers de…
Problème
Dans certaines conditions, lorsque le véhicule est à l'arrêt, il pourrait ne pas émettre un son suffisamment fort pour être détecté par les autres usagers de la route.
Risques pour la sécurité
Cette erreur n'a pas d'incidence sur la sécurité.
Mesures correctives
Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. General Motors a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.
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Système visuelUn problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité de commande de l'habitacle (VCU). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage vidéo du conducteur (groupe d'instruments) disparaisse pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage vidéo du conducteur (groupe d'instruments) disparaisse pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait également augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de commande de l'affichage vidéo. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
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FreinsDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS) ne fonctionne pas correctement.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS) ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, l'ABS pourrait entraîner une capacité de freinage réduite ou une perte de freins.
Risques pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite ou une perte de freins pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module de commande électronique des freins. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que l…
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Cadillac LYRIQ pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Cadillac LYRIQ
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le LYRIQ contre ses rivaux
Le Cadillac LYRIQ mène dans 1 catégorie sur 3 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départElectrified GV7088 500 $
- Autonomie électriqueIONIQ 9539 kmLYRIQ : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixLYRIQ8,7/10LYRIQ : 1er sur 5
Hyundai · 2026
IONIQ 9
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 539 km+14 km par rapport au LYRIQ
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le LYRIQ
- 14 km d’autonomie de plus
Où le LYRIQ gagne
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
Polestar · 2026
Polestar 3
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 502 km−23 km par rapport au LYRIQ
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le LYRIQ
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le LYRIQ gagne
- 23 km d’autonomie de plus
- Offerte
Porsche · 2026
Macan GTS
À partir de 96 700 $
- Autonomie
- 473 km−52 km par rapport au LYRIQ
- Puissance
- 434 hp
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le LYRIQ
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le LYRIQ gagne
- 52 km d’autonomie de plus
Genesis · 2026
Electrified GV70
À partir de 88 500 $
- Autonomie
- 402 km−123 km par rapport au LYRIQ
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,7/10
Où il bat le LYRIQ
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le LYRIQ gagne
- 123 km d’autonomie de plus
| Critère | CadillacLYRIQCe modèle | HyundaiIONIQ 9 | PolestarPolestar 3 | PorscheMacan GTS | GenesisElectrified GV70 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | — | 96 700 $ | 88 500 $ |
| Autonomie électrique | 525 km | 539 km | 502 km | 473 km | 402 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 | 8,7/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | Non | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | — | AWD | AWD |
| Versions cotées | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Rappels de l’année | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le LYRIQ et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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