Quelle est la consommation du Lexus TX 350 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 10,3 L/100 km en mixte (11,5 en ville, 8,9 sur route).
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Lexus2026VUS
Le TX 350 2026 de Lexus figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 10,3 L/100 km en mixte (11,5 en ville, 8,9 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Lexus TX 350 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 4,6/10. Il se classe 171e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Acura RDX A-SPEC, Ford Explorer, BMW X7 xDrive40i et Jeep Grand Cherokee. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 11,5 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,9 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10,3 L/100 km |
| CO2 | 241 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: AWD, 3 202 $/an · 16 012 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Lexus TX 350 2026.
Sur certains véhicules, les portes-fusées de l'essieu arrière pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les porte-fusées arrière pourraient se briser et se détacher du point de fixation du bras de suspension. Si cela se produisait, cela pourrait entraîner une perte de stabilité du véhicule.
Une perte de stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident.
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter, au besoin, remplacer les sous-ensembles des supports d'essieu arrière.
Inscrit sous TX350 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul ou pour faire remplacer la caméra de recul, au besoin.
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Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul ou pour faire remplacer la caméra de recul, au besoin.
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Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
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Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul ou pour faire remplacer la caméra de recul, au besoin.
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Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident si les vitres du conducteur ou du passager avant sont baissées.
Remarque : Pour le modèle Grand Highlander, ce rappel concerne à la fois les modèles Grand Highlander et Grand Highlander hybride.
Un rideau gonflable latéral qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les rideaux gonflables latéraux.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Lexus TX 350 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Lexus TX 350 mène dans 2 catégories sur 3 face à 4 rivals directs.
À partir de 58 530 $
Où il bat le TX 350
PDSF non vérifié
Où le TX 350 gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le TX 350
Où le TX 350 gagne
PDSF non vérifié
| Critère | LexusTX 350Ce modèle | AcuraRDX A-SPEC | FordExplorer | BMWX7 xDrive40i | JeepGrand Cherokee |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 10,3 L/100 km | 10,3 L/100 km | 10,4 L/100 km | 10,4 L/100 km | 10,4 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11,5 / 8,9 | 11,3 / 9,1 | 11,9 / 8,7 | 11,3 / 9,3 | 11,5 / 9,2 |
| Puissance max. | — | 272 hp | — | — | 324 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 4,6/10 | 4,6/10 | 4,5/10 | 4,5/10 | 4,5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | Non | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | — | 4WD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 9 | 0 | 2 |
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