Quelle est la consommation du Ford Explorer 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD 2.3L 4 cyl) consomme 10,4 L/100 km en mixte (11,9 en ville, 8,7 sur route). Les 2 versions cotées vont de 10,4 à 11,6 L/100 km.
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Ford2026VUS
Ford Explorer 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 10,4 L/100 km
- Ville 11,9 · Route 8,7
- Motricité
- AWD
Le Explorer 2026 de Ford figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Ford Explorer : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Ford Explorer 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Y a-t-il des rappels pour le Ford Explorer 2026?
Oui. Transports Canada a publié 9 rappels de sécurité touchant le Ford Explorer 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Ford Explorer est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 4,5/10. Il se classe 173e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Ford Explorer?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le BMW X7 xDrive40i, Jeep Grand Cherokee, Volvo XC90 B6 et Acura RDX A-SPEC. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Ford Explorer
Extérieur · IntérieurExtérieur 6 photos
Intérieur 4 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
traction intégrale de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
10,4–11,6 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville11.9 L/100 km
Consommation route8.7 L/100 km
Consommation mixte10.4 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix4.5/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | AWD 2.3L 4 cyl | AWD 3.0L 6 cyl |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence |
| Transmission | Automatic (A10) | Automatic (AS10) |
| Motricité | AWD | AWD |
| Ville (RNCan) | 11,9 L/100 km | 13,3 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,7 L/100 km | 9,6 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10,4 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| CO2 | 245 g/km | 273 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: AWD 2.3L 4 cyl, 3 243 $/an · 16 213 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Ford au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-199 rappels de sécurité pour le Ford Explorer 2026.
Sièges et dispositifs de retenueLe siège conducteur pourrait s'incliner de lui-même lors de l'utilisation de certaines fonctions à distance, incluant le déverrouillage des portes à distance…
Problème
Sur certains véhicules, le siège conducteur pourrait s'incliner de lui-même lors de l'utilisation de certaines fonctions à distance, incluant le déverrouillage des portes à distance, le démarrage à distance et/ou l'approche du véhicule avec la télécommande. Par conséquent, le passager de la deuxième rangée pourrait se retrouver coincé entre le siège et le dossier.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés de sièges à mémoire.
Risques pour la sécurité
Un siège qui s'incline de lui-même pourrait augmenter le risque de blessure et/ou de coincement.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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MoteurLes pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les pistons pourraient se fissurer et le moteur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
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Sièges et dispositifs de retenueLes réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risques pour la sécurité
Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.
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Sièges et dispositifs de retenueLe siège conducteur pourrait s'incliner de lui-même lors de l'utilisation de certaines fonctions à distance, incluant le déverrouillage des portes à distance…
Problème
Sur certains véhicules, le siège conducteur pourrait s'incliner de lui-même lors de l'utilisation de certaines fonctions à distance, incluant le déverrouillage des portes à distance, le démarrage à distance et/ou l'approche du véhicule avec la télécommande. Par conséquent, le passager de la deuxième rangée pourrait se retrouver coincé entre le siège et le dossier.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés de sièges à mémoire.
Risques pour la sécurité
Un siège qui s'incline de lui-même pourrait augmenter le risque de blessure et/ou de coincement.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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MoteurLe moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Chaufferette et dégivreurSur un petit nombre de véhicules, la connexion de mise à la masse du moteur du ventilateur du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourra…
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, la connexion de mise à la masse du moteur du ventilateur du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, le dégivreur pourrait ne pas fonctionner, ce qui empêcherait le pare-brise d'être dégivré ou désembué.
Risques pour la sécurité
Un dégivreur/désembueur de pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer la ou les connexions de mise à la masse dans le tableau de bord.
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Sièges et dispositifs de retenueLe ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés.
Problème
Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que le phare droit soit mal orienté lorsque le volant est tourné.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le phare droit soit mal orienté lorsque le volant est tourné. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Platinum équipés de la fonction d'éclairage dynamique dans les virages (dynamic bending light).
Risques pour la sécurité
Un phare mal orienté pourrait causer un éblouissement pour les conducteurs des véhicules en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle des phares.
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StructureSur un petit nombre de véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé et se détacher du véhicule en cas de collision.
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé et se détacher du véhicule en cas de collision.
Risques pour la sécurité
Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réinstaller le pare-brise.
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StructureLes boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage.
Risques pour la sécurité
Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.
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Années précédentes · 2025: 14 · 2024: 6
Sièges et dispositifs de retenueLes réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risques pour la sécurité
Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.
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MoteurLe moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Système visuelUn problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. De plus, certains systèmes avancés d'aide à la conduite pourraient ne pas fonctionner correctement, notamment l'assistance pré-collision et le système de maintien de voie.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'affichage des messages d'avertissement « Défaut caméra avant », « Assistance pré-collision non disponible » et/ou « Système de maintien de voie désactivé » sur le tableau de bord.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas pourraient également augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de traitement d'image (IPMA). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Sièges et dispositifs de retenueLe ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés.
Problème
Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.
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MoteurLa soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement.
Problème
Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que le phare droit soit mal orienté lorsque le volant est tourné.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le phare droit soit mal orienté lorsque le volant est tourné. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Platinum équipés de la fonction d'éclairage dynamique dans les virages (dynamic bending light).
Risques pour la sécurité
Un phare mal orienté pourrait causer un éblouissement pour les conducteurs des véhicules en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle des phares.
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Système visuelLe pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des bulles d'air pourraient se former dans le pare-brise.
Risques pour la sécurité
Des bulles d'air qui se forment dans le pare-brise pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise.
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StructureLes boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage.
Risques pour la sécurité
Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.
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Feux et instrumentsLe module confort-commodité pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le module confort-commodité pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, les feux arrière de la remorque pourraient ne pas s'allumer lorsque la remorque est attelée.
Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte qu'un message d'erreur concernant la remorque s'affiche sur le groupe d'instruments ainsi que le mauvais fonctionnement de divers systèmes électriques.
Risques pour la sécurité
Des feux arrière de remorque qui fonctionnent mal pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module confort-commodité.
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Sièges et dispositifs de retenueLa garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée.
Problème
Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, le bouton pourrait rester coincé. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.
Risques pour la sécurité
Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer la garniture du bouton de rabattement des sièges.
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Groupe motopropulseurUn problème logiciel pourrait faire en sorte que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) se réinitialise pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) se réinitialise pendant la conduite. Si cela se produisait, le cliquet de stationnement pourrait être endommagé. Par conséquent, lorsque la boîte de vitesses est réglée à la position de stationnement (P), le véhicule pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. De plus, dans certaines conditions, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses.
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Groupe motopropulseurLe boîtier de soupape de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le boîtier de soupape de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, la marche arrière pourrait ne pas fonctionner ou le véhicule pourrait avancer lorsque les positions de marche arrière (R) ou de point mort (N) sont sélectionnées.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une transmission automatique à 10 rapports.
Risque pour la sécurité
Un véhicule qui se déplace de façon inattendue pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le boîtier de soupape de la boîte de vitesses.
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Groupe motopropulseurSur un petit nombre de véhicules, les boulons de la traverse de transmission pourraient être manquants ou ne pas avoir été serrés adéquatement.
Problème
Sur un petit nombre de véhicules, les boulons de la traverse de transmission pourraient être manquants ou ne pas avoir été serrés adéquatement. Par conséquent, la transmission pourrait se déplacer et causer une perte soudaine de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier si des boulons sont desserrés ou manquants. Le concessionnaire remplacera les boulons ou la traverse, au besoin.
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Système visuelDans certaines conditions, un problème avec le logiciel du module d'interface de protocole accessoire (APIM) pourrait faire en sorte que l'image de la caméra…
Problème
Dans certaines conditions, un problème avec le logiciel du module d'interface de protocole accessoire (APIM) pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Sièges et dispositifs de retenueLes réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risques pour la sécurité
Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement lorsque le véhicule fait marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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Circuit électriqueDu liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur.
Problème
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.
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StructureLes boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage.
Risques pour la sécurité
Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.
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Sièges et dispositifs de retenueLa garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée.
Problème
Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, le bouton pourrait rester coincé. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.
Risques pour la sécurité
Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer la garniture du bouton de rabattement des sièges.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Ford Explorer pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Ford Explorer
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Explorer contre ses rivaux
Le Ford Explorer mène dans 0 catégorie sur 3 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteRDX A-SPEC10,3 L/100 kmExplorer : 2e sur 5
- Puissance max.Grand Cherokee324 hp
- Cote d’efficacité VehonixRDX A-SPEC4,6/10Explorer : 2e sur 5
BMW · 2026
X7 xDrive40i
PDSF non vérifié
- Mixte
- 10,4 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,5/10
Où il bat le Explorer
- Moins de rappels 2026 (0 contre 9)
Où le Explorer gagne
- Offerte
Jeep · 2026
Grand Cherokee
PDSF non vérifié
- Mixte
- 10,4 L
- Puissance
- 324 hp
- Cote Vehonix
- 4,5/10
Où il bat le Explorer
- Moins de rappels 2026 (2 contre 9)
Volvo · 2026
XC90 B6
PDSF non vérifié
- Mixte
- 10,4 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,5/10
Où il bat le Explorer
- Moins de rappels 2026 (2 contre 9)
Acura · 2026
RDX A-SPEC
À partir de 58 530 $
- Mixte
- 10,3 L
- Puissance
- 272 hp
- Places
- 5
Où il bat le Explorer
- Moins de rappels 2026 (0 contre 9)
| Critère | FordExplorerCe modèle | BMWX7 xDrive40i | JeepGrand Cherokee | VolvoXC90 B6 | AcuraRDX A-SPEC |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 10,4 L/100 km | 10,4 L/100 km | 10,4 L/100 km | 10,4 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11,9 / 8,7 | 11,3 / 9,3 | 11,5 / 9,2 | 11,5 / 9 | 11,3 / 9,1 |
| Puissance max. | — | — | 324 hp | — | 272 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 4,5/10 | 4,5/10 | 4,5/10 | 4,5/10 | 4,6/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | Non | 4x4 offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | — | 4WD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 9 | 0 | 2 | 2 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Explorer et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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