2026Prix canadiens et cotes RNCan
Ford Explorer ou Lexus TX 350
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Transports Canada inscrit 9 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Explorer et 2 pour le TX 350.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  | LexusLexus TX 350 |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,5/10 | 4,6/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,4 | 10,3 |
| Ville | 11,9 | 11,5 |
| Route | 8,7 | 8,9 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 245 | 241 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 2 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 9 | 2 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.