Quelle est la consommation du Land Rover Rover P530 LWB 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Range) consomme 13,2 L/100 km en mixte (15,2 en ville, 10,8 sur route).
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Land Rover2026VUS
Le Rover P530 LWB 2026 de Land Rover figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Range) consomme 13,2 L/100 km en mixte (15,2 en ville, 10,8 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Land Rover Rover P530 LWB 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,3/10. Il se classe 243e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Mercedes-Benz G 550 SUV, BMW X7 M60i xDrive, Ford Expedition et Jeep Grand Wagoneer L. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Taxe d’accise écologique
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Range |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 15,2 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10,8 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 13,2 L/100 km |
| CO2 | 311 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Range, 4 098 $/an · 20 491 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Land Rover Rover P530 LWB 2026.
Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Sur un petit nombre de véhicules, l'amplificateur audio pourrait avoir été endommagé pendant la fabrication. Par conséquent, le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité pourrait ne pas s'activer si la ceinture n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige un rappel sonore lorsque le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité.
Un avertissement de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas boucler sa ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'amplificateur audio.
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Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Sur certains véhicules, la ou les garnitures de côté du toit ouvrant panoramique pourraient être mal fixées. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer les garnitures de côté du toit ouvrant panoramique.
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Sur certains véhicules, le module de changement de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'indicateur de rapport de vitesse (PRND) affiché à côté du levier de vitesses pourrait ne pas fonctionner.
Un indicateur de rapport de vitesse qui ne fonctionne pas pourrait créer de la confusion et augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de changement de vitesses.
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Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas s'enclencher correctement.
Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Land Rover recommande de vérifier que la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée s'enclenche correctement. Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boucle de la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée.
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Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Land Rover demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
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Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2026-196 de Transports Canada. Les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ne nécessitent pas cette réparation. Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge.
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Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge du véhicule.
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Sur certains véhicules, la ou les garnitures de côté du toit ouvrant panoramique pourraient être mal fixées. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer les garnitures de côté du toit ouvrant panoramique.
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Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Land Rover demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
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Sur certains véhicules, le module du capteur de proximité pourrait surchauffer. Si cela se produisait, le système de caméra à vision panoramique pourrait se réinitialiser et les images de la caméra pourraient ne pas s'afficher.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un système de caméra à vision panoramique 3D.
Des images de caméra qui ne s'affichent pas pourraient réduire la capacité du conducteur à voir autour du véhicule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du capteur de proximité.
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Sur un petit nombre de véhicules, le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier du filtre à huile. Jaguar recommande d'arrêter de conduire le véhicule et de communiquer avec un concessionnaire si vous constatez une fuite d'huile ou si le voyant d'huile moteur s'allume.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Land Rover Rover P530 LWB pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Land Rover P530 LWB mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Rover P530 LWB
PDSF non vérifié
Où il bat le Rover P530 LWB
PDSF non vérifié
Où il bat le Rover P530 LWB
PDSF non vérifié
Où il bat le Rover P530 LWB
Où le Rover P530 LWB gagne
| Critère | Land RoverRover P530 LWBCe modèle | Mercedes-BenzG 550 SUV | BMWX7 M60i xDrive | FordExpedition | JeepGrand Wagoneer L |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 13,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 13,3 L/100 km | 13,3 L/100 km | 13 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 15,2 / 10,8 | 13,6 / 12,4 | 14,7 / 11,6 | 15,3 / 10,8 | 14,9 / 10,7 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,3/10 | 2,3/10 | 2,2/10 | 2,2/10 | 2,4/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | 4x4 offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | — | — | — | 4WD | 4WD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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