Hyundai Tucson2026VUS
Hyundai Tucson Ultimate Plug-in Hybrid AWD 2026 : PDSF 53 299 $, transport et estimation de taxes.
| MSRP | 53 299 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 2 200 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 55 599 $ |
| HST (13 %) | 7 227,87 $ |
| Total estimé, Ontario | 62 827 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 243,75 $
60 paiements · financé 62 827 $ · intérêts 11 798 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Vérifié : 2026-10-12. Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: Ultimate Plug-in Hybrid AWD, 2 091 $/an · 10 455 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
12 résultats
Plug-in electric range and gasoline consumption when the battery is depleted. File: plug-in hybrid vehicles, 29 September 2026.
4 rappels de sécurité pour le Hyundai Tucson 2026.
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) équipés d'un dispositif d'affichage tête haute.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.
Inscrit sous Tucson · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec la caméra avant pourrait faire en sorte que le système de prévention de collision (FCA) applique soudainement les freins du véhicule.
Remarque : Pour le Tucson modèle, ce rappel concerne les modèles à essence, hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (VHR).
Un véhicule qui freine soudainement sans qu'il y ait de risque de collision pourrait augmenter le risque d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra avant.
Inscrit sous Tucson · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, les capteurs d'impact latéral pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les coussins gonflables avant côté conducteur et côté passager pourraient ne pas se déployer correctement en cas d'accident.
Remarque : Ce rappel concerne également les modèles hybrides (VHE) et hybrides rechargeables (VHR).
Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les capteurs d'impact latéral.
Inscrit sous Tucson · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel ne concerne que le modèle hybride. Pour le modèle Palisade, les modèles à essence et hybrides sont concernés. Pour le modèle Tucson, les modèles à essence, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) sont concernés.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.
Inscrit sous Tucson · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Hyundai Tucson (dès 35 499 $) mène dans 1 catégorie sur 5 face à 2 rivals directs.
À partir de 36 975 $+1 476 $ par rapport au Tucson
Où il bat le Tucson
Où le Tucson gagne
À partir de 37 500 $+2 001 $ par rapport au Tucson
Où il bat le Tucson
Où le Tucson gagne
| Critère | HyundaiTucsonCe modèle | HondaCR-V | ToyotaRAV4 |
|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 35 499 $ | 36 975 $ | 37 500 $ |
| Consommation mixte | 6,7 L/100 km | 6,4 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 6,7 / 6,7 | 6 / 6,9 | 5,1 / 6 |
| Autonomie électrique | 51 km | — | 89 km |
| Puissance max. | 231 hp | 204 hp | 324 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 7,2/10 | 7,4/10 | 7,6/10 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride | Hybride rechargeable |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD, FWD | AWD |
| Versions cotées | 3 | 4 | 7 |
| Rappels de l’année | 4 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis par l’équipe éditoriale de Vehonix. Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Le Hyundai Tucson Ultimate Plug-in Hybrid AWD 2026 commence à 53 299 $ (PDSF, version Ultimate Plug-in Hybrid AWD), plus 2 200 $ de transport et préparation, avant les taxes de vente.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Ultimate Plug-in Hybrid AWD) consomme 6,7 L/100 km en mixte (6,7 en ville, 6,8 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 51 km.
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →
