Mis à jour le 18 octobre 2026. Hyundai a présenté le tout nouveau Tucson le 1er octobre à New York. Hyundai Canada dit qu’il arrive au début de 2027. Elle n’a pas encore donné de prix canadien. Cette page dit ce que Hyundai a annoncé et ce qu’elle n’a pas dit. La voiture sur la photo est un modèle de préproduction en Corée du Sud. La version canadienne pourrait avoir un look un peu différent.

Qu’est-ce que Hyundai a montré le 1er octobre?

Hyundai Motor Company a tenu la première mondiale à New York. Elle appelle le nouveau Tucson son « VUS le plus audacieux ». Son thème de design s’appelle « Art of Steel ». Cela veut dire de grandes ailes solides et des lignes bien nettes.

Le nouveau Tucson est plus gros que l’ancien. Voici les dimensions du modèle à empattement long, et de combien chacune a augmenté :

  • Longueur : 4 700 mm, soit 60 mm de plus
  • Largeur : 1 905 mm, soit 40 mm de plus
  • Hauteur : 1 685 mm, soit 20 mm de plus
  • Empattement : 2 785 mm, soit 30 mm de plus

Hyundai dit que les portes s’ouvrent aussi plus grand. L’angle passe de 73 degrés à 83 degrés. C’est plus facile d’entrer et de sortir dans un petit stationnement.

Hyundai présente aussi quatre nouvelles couleurs inspirées de la nature, comme le bleu Kodiak et l’orange Red Rock. La page de Hyundai Canada prévient que ses images montrent un modèle international de préproduction. Elle dit que les roues et les caractéristiques peuvent différer au Canada.

L’arrière d’un Hyundai Tucson 2027 bleu de préproduction avec de nouveaux feux arrière

Photo : Avante2025, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Les nouveaux feux arrière. Hyundai les appelle Prism Rear Lamps.

Quand pourra-t-on l’acheter au Canada?

La page de Hyundai Canada dit « Arrivée au début de 2027 ». Le communiqué mondial de Hyundai dit que la voiture sera lancée en Corée plus tard cette année. L’Amérique du Nord et l’Europe suivront en 2027.

Il n’y a pas encore de date canadienne précise. Empty Tank, un site canadien d’actualités auto, rapporte aussi que Hyundai n’a pas donné de date de lancement au Canada.

Combien coûtera-t-il?

Hyundai n’a pas donné de prix canadien. La page de Hyundai Canada n’en montre aucun. Certains sites affichent une estimation, comme 42 600 $. Ces chiffres ne viennent pas de Hyundai. Il vaut mieux les ignorer.

Pour avoir un point de départ, voici le Tucson qu’on peut acheter aujourd’hui. Ce sont les prix que Vehonix a vérifiés. Ils ne comprennent pas le transport, la préparation ni les taxes.

Version du Tucson actuel PDSF
Preferred AWD (essence) 35 499 $
Ultimate Hybrid AWD 47 799 $
Ultimate Plug-in Hybrid AWD 53 299 $

Le transport et la préparation coûtent 2 200 $. Le nouveau Tucson pourrait coûter plus cher ou moins cher. Personne ne le sait encore. Voyez la page du Hyundai Tucson pour les versions et les taxes par province.

Moteurs et consommation

Le communiqué mondial de Hyundai énumère trois types de moteurs : essence, hybride et hybride rechargeable. La page de Hyundai Canada confirme un moteur à essence pour le Canada et un hybride « offert en option ». Elle ne parle pas de l’hybride rechargeable.

Voici ce que dit le communiqué mondial. Les chiffres de puissance sont ceux des États-Unis.

  • Essence : un moteur turbo de 1,6 litre de 184 ch avec une boîte automatique à huit rapports.
  • Hybride : 233 ch. Hyundai vise jusqu’à 42 mi/gal dans l’hybride à traction avec des roues de 17 pouces. En unités canadiennes, cela donne environ 5,6 L/100 km.
  • Hybride rechargeable : 292 PS, une batterie de 17,1 kWh et environ 81 km d’autonomie électrique. Cette autonomie est une estimation de Hyundai.

Empty Tank rapporte ces estimations de consommation de Hyundai. Les modèles à essence consommeraient 8,4 L/100 km en traction et 9,0 L/100 km en intégrale. L’hybride consommerait de 5,6 à 6,2 L/100 km selon la version. Ce sont des estimations de Hyundai. Ressources naturelles Canada n’a pas encore coté le Tucson 2027.

Pour l’instant, RNCan cote le Tucson actuel à 8,8 L/100 km pour la version à essence AWD et à 6,7 L/100 km pour l’hybride. Vous pouvez voir ce que ces chiffres coûtent à la pompe dans notre guide sur la consommation et le prix de l’essence.

Hyundai dit aussi que l’hybride peut remorquer jusqu’à 3 000 lb (1 361 kg) en Amérique du Nord. C’est 1 000 lb de plus qu’avant.

Écrans et technologie

Le nouveau Tucson reçoit un système appelé Pleos Connect. Il a un écran principal de 12,9 ou de 17 pouces. Il a aussi un écran de 9,9 pouces derrière le volant. Le système fonctionne sous Android Automotive et peut recevoir des mises à jour à distance.

Empty Tank rapporte que Hyundai Auto Canada dit que le Tucson sera le premier Hyundai au Canada avec Pleos Connect. Un assistant d’intelligence artificielle appelé Gleo AI est « offert en option », ce qui veut dire qu’il ne sera peut-être pas sur toutes les versions.

Les XRT et XRT Pro, plus robustes

Hyundai a aussi montré un XRT plus costaud et un XRT Pro. Le XRT Pro a la traction intégrale et des pneus toutes surfaces. Sa garde au sol est de 210 mm. C’est 30 mm de plus que les 180 mm de la version standard.

Hyundai dit que le XRT Pro reçoit un nouvel assistant hors route appelé Smart Terrain Assist. Hyundai l’indique pour l’Amérique du Nord seulement. Empty Tank dit que les acheteurs nord-américains auront le XRT et le XRT Pro.

L’avant d’un Hyundai Tucson XRT 2027 blanc avec des garnitures noires et bleues en Corée du Sud

Photo : Avante2025, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Un XRT de préproduction avec ses garnitures et son ruban encore en place.

Le nouveau N Line

Le 12 octobre, Hyundai a montré un Tucson N Line à l’allure sportive au Mondial de l’Auto de Paris. Il a ses propres pare-chocs et des roues de 20 pouces. L’intérieur est noir avec des coutures rouges.

Hyundai Motor Europe dit que le N Line est surtout un ensemble de style. Ce n’est pas un modèle rapide à part. Hyundai Canada n’a pas dit si le Canada aura le N Line.

Ce qu’on ignore encore

  • Le prix canadien
  • La date exacte de mise en vente
  • Les versions offertes au Canada
  • Les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada
  • Si le Canada aura l’hybride rechargeable
  • Si le Canada aura le N Line

Hyundai Canada dit que le nouveau Tucson a le meilleur espace de chargement de sa catégorie. Elle ajoute que cela repose sur ses propres objectifs et non sur des essais.

Faut-il attendre?

Le Tucson actuel est toujours en vente. Si vous avez besoin d’une voiture cet hiver, vous n’avez pas à attendre. Consultez d’abord la page des rappels. Vehonix montre quatre rappels de Transports Canada sur les Tucson 2026 ou plus récents. Vous pouvez aussi comparer le modèle actuel avec le Honda CR-V et le Toyota RAV4.

Si vous pouvez attendre le printemps, vous verrez d’abord les vrais prix et les vraies cotes. Les hybrides comptent pour beaucoup dans le plan, alors regardez le Tucson Hybrid et notre liste des VUS les plus économes en carburant.

FAQ

Quand le nouveau Tucson arrive-t-il au Canada? Hyundai Canada dit au début de 2027. Elle n’a pas donné de date exacte.

Combien coûtera le Tucson 2027 au Canada? Hyundai ne l’a pas dit. Le Tucson actuel commence à 35 499 $ avant le transport, la préparation et les taxes.

Y aura-t-il un hybride? Oui. Hyundai Canada dit qu’un hybride « offert en option » s’en vient.

Le Canada aura-t-il l’hybride rechargeable? Hyundai ne l’a pas confirmé. Le Tucson hybride rechargeable actuel a 51 km d’autonomie électrique, selon RNCan. Notre liste des hybrides rechargeables montre d’autres choix.

Le Tucson 2026 est-il toujours en vente? Oui. Vehonix le liste toujours avec ses prix et ses cotes de consommation.

Sources