Combien coûte le Genesis G90 2026 au Canada?
Le Genesis G90 2026 commence à 118 000 $ (PDSF, version Prestige), avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 118 000 $ à 121 500 $ pour 2 versions.
Genesis2026Berline
Le G90 2026 de Genesis figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : acquisition.genesis.ca, genesis.com, Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Le Genesis G90 2026 commence à 118 000 $ (PDSF, version Prestige), avant les taxes de vente. Les prix vérifiés vont de 118 000 $ à 121 500 $ pour 2 versions.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Prestige) consomme 11,8 L/100 km en mixte (13,6 en ville, 9,6 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Genesis G90 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,8/10. Il se classe 100e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Lexus IS 350, Toyota GR Corolla, Lexus ES 500e et Lexus ES 350e. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Prix et frais
Transport et PDE en sus. Taxe de luxe fédérale possible au-delà de 100 000 $ (jusqu’à 4 300 $).
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Source ↗ · Vérifié le
| Version | Prestige Black | Prestige |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence |
| Transmission | — | Automatic (AS8) |
| Motricité | AWD | AWD |
| Puissance | 409 hp | 409 hp |
| Ville (RNCan) | — | 13,6 L/100 km |
| Route (RNCan) | — | 9,6 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | — | 11,8 L/100 km |
| CO2 | — | 274 g/km |
| PDSF | 121 500 $ | 118 000 $ |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | 121 500 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Autres frais (source) | 100 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Taxe de luxe fédérale (estimation) | 4 300 $ |
| Avant taxes | 125 900 $ |
| HST (13 %) | 16 367,00 $ |
| Total estimé, Ontario | 142 267 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
2 720,19 $
60 paiements · financé 137 408 $ · intérêts 25 804 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Prestige, 3 658 $/an · 18 290 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Genesis G90 2026.
Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident.
Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV).
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.
Inscrit sous G90 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Dans certaines conditions, le radar avant pourrait détecter incorrectement un autre véhicule dans sa voie. Si cela se produisait, le véhicule pourrait freiner soudainement.
Un véhicule qui freine soudainement alors qu'il n'y a pas de risque de collision pourrait augmenter le risque d'accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de ne pas utiliser la fonction d'aide à la conduite sur autoroute (HDA) jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la poutre du pare-chocs avant.
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Sur certains véhicules, les écrous du tuyau de raccordement pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, du carburant pourrait fuir.
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et resserrer les écrous ou remplacer le tuyau de carburant haute pression, selon le cas.
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Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident.
Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV).
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.
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Dans certaines conditions, le radar avant pourrait détecter incorrectement un autre véhicule dans sa voie. Si cela se produisait, le véhicule pourrait freiner soudainement.
Un véhicule qui freine soudainement alors qu'il n'y a pas de risque de collision pourrait augmenter le risque d'accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de ne pas utiliser la fonction d'aide à la conduite sur autoroute (HDA) jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la poutre du pare-chocs avant.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant ainsi que des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident.
Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'affichage du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
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Sur certains véhicules, les écrous du tuyau de raccordement pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, du carburant pourrait fuir.
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et resserrer les écrous ou remplacer le tuyau de carburant haute pression, selon le cas.
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Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident.
Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV).
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.
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Dans certaines conditions, le radar avant pourrait détecter incorrectement un autre véhicule dans sa voie. Si cela se produisait, le véhicule pourrait freiner soudainement.
Un véhicule qui freine soudainement alors qu'il n'y a pas de risque de collision pourrait augmenter le risque d'accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de ne pas utiliser la fonction d'aide à la conduite sur autoroute (HDA) jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la poutre du pare-chocs avant.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant ainsi que des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident.
Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'affichage du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Genesis G90 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Genesis G90 (dès 118 000 $) mène dans 1 catégorie sur 5 face à 4 rivals directs.
À partir de 56 855 $−61 145 $ par rapport au G90
Où il bat le G90
Où le G90 gagne
À partir de 50 045 $−67 955 $ par rapport au G90
Où il bat le G90
Où le G90 gagne
À partir de 65 525 $−52 475 $ par rapport au G90
Où il bat le G90
Où le G90 gagne
À partir de 62 525 $−55 475 $ par rapport au G90
Où il bat le G90
Où le G90 gagne
| Critère | GenesisG90Ce modèle | LexusIS 350 | ToyotaGR Corolla | LexusES 500e | LexusES 350e |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 118 000 $ | 56 855 $ | 50 045 $ | 65 525 $ | 62 525 $ |
| Consommation mixte | 11,8 L/100 km | 10,8 L/100 km | 9,8 L/100 km | — | — |
| Ville / route (L/100 km) | 13,6 / 9,6 | 12,4 / 8,9 | 11,1 / 8,3 | — | — |
| Autonomie électrique | — | — | — | 444 km | 481 km |
| Puissance max. | 409 hp | 311 hp | 300 hp | 338 hp | 221 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,8/10 | 3,6/10 | 4,2/10 | 9,5/10 | 9,8/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Électrique | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | Non |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | FWD |
| Versions cotées | 2 | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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