Quelle est la consommation du Aston Martin DB12 S 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (DB12 S) consomme 13,9 L/100 km en mixte (16,3 en ville, 11 sur route).
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Aston Martin2026Berline
Le DB12 S 2026 de Aston Martin figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (DB12 S) consomme 13,9 L/100 km en mixte (16,3 en ville, 11 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Aston Martin DB12 S 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 1,6/10. Il se classe 117e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Ford Mustang Dark Horse, Audi RS 7 quattro, BMW M3 Competition et Lexus LC 500. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Taxe d’accise écologique
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | DB12 S |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 16,3 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 13,9 L/100 km |
| CO2 | 327 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: DB12 S, 4 314 $/an · 21 568 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Aston Martin DB12 S 2026 pour l’instant.
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité principale. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Aston Martin.
Inscrit sous DB12 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité principale. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Aston Martin.
Inscrit sous DB12 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, les tuyaux du refroidisseur d'huile moteur pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les tuyaux pourraient faire défaut et causer une fuite d'huile. Cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues et/ou un incendie de moteur.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-218 de Transports Canada. Pour le modèle DBX, certains véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation.
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un incendie de moteur peut entraîner un risque de blessures.
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile du moteur.
Inscrit sous DB12 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Aston Martin DB12 S pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Aston Martin DB12 S mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où le DB12 S gagne
PDSF non vérifié
Où le DB12 S gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le DB12 S
PDSF non vérifié
Où il bat le DB12 S
| Critère | Aston MartinDB12 SCe modèle | FordMustang Dark Horse | AudiRS 7 quattro | BMWM3 Competition | LexusLC 500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 13,9 L/100 km | 13,9 L/100 km | 13,9 L/100 km | 12,8 L/100 km | 12,7 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 16,3 / 11 | 16,5 / 10,8 | 16,5 / 10,7 | 14,9 / 10,3 | 15,2 / 9,5 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 1,6/10 | 1,6/10 | 1,6/10 | 1,9/10 | 1,9/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | — |
| Versions cotées | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 |
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