Volkswagen · 2026
ID.4
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 468 km−47 km par rapport au Mustang Mach-E
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,6/10
Où il bat le Mustang Mach-E
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le Mustang Mach-E gagne
- 47 km d’autonomie de plus
Ford Mustang Mach-E2026VUS
GT
PrixPDSF non publiéLe PDSF canadien n’est pas dans le fichier RNCan
- Autonomie
- 451 km
Ford Mustang Mach-E GT 2026 : cote officielle RNCan, 2.6 L/100 km en mixte, 451 km d’autonomie.
Autres versions Mustang Mach-E 2026
Tableau comparatif →Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Combien coûte l’énergie ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: GT, 696 $/an · 3 480 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Fiche technique
Source : RNCan- Autonomie (RNCan)
- 451 km
- Équivalent essence
- 2,6 Le/100 km
9 résultats
Groupe motopropulseur4
- Énergie
- Électrique
- Moteur
- 358 kW motor
- Transmission
- Automatic (A1)
- Classe RNCan
- Sport utility vehicle: Small
Consommation (RNCan)3
- Ville
- 2,5 Le/100 km
- Route
- 2,8 Le/100 km
- Mixte
- 2,6 Le/100 km
Électricité et recharge (RNCan)1
- Autonomie
- 451 km
Émissions (RNCan)1
- CO2
- 0 g/km
Fiche technique rapide
Consommation ville2.5 L/100 km
Consommation route2.8 L/100 km
Consommation mixte2.6 L/100 km
Electricity use 23.2 kWh/100 km combined. Le/100 km is the gasoline-equivalent figure. File: battery-electric vehicles, 29 September 2026.
Sécurité et rappels 2026
Transports Canada2 rappels de sécurité pour le Ford Mustang Mach-E 2026.
StructureSur un véhicule, le support du plateau de batterie pourrait ne pas avoir été fixé correctement.
Problème
Sur un véhicule, le support du plateau de batterie pourrait ne pas avoir été fixé correctement. Par conséquent, il pourrait se déplacer lors d'un accident et réduire la performance en cas de collision.
Risques pour la sécurité
Une performance réduite en cas de collision pourrait augmenter le risque de blessures.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer le support du plateau de batterie.
Inscrit sous Mustang Mach-E · Avis officiel de Transports Canada ↗
Groupe motopropulseurUn problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mi…
Problème
Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques).
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).
Inscrit sous Mustang Mach-E · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires
Pour l’ensemble du Ford Mustang Mach-EFace à la concurrence
Le Mustang Mach-E contre ses rivaux
Le Ford Mustang Mach-E mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriqueMustang Mach-E515 kmMustang Mach-E : 1er sur 5
- Cote d’efficacité VehonixKona9,8/10Mustang Mach-E : 2e sur 5
Audi · 2026
Q4 45 e-tron
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 463 km−52 km par rapport au Mustang Mach-E
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,6/10
Où il bat le Mustang Mach-E
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
Où le Mustang Mach-E gagne
- 52 km d’autonomie de plus
- Offerte
Kia · 2026
Niro EV
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 407 km−108 km par rapport au Mustang Mach-E
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,6/10
Où il bat le Mustang Mach-E
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le Mustang Mach-E gagne
- 108 km d’autonomie de plus
- Offerte
Hyundai · 2026
Kona
À partir de 26 749 $
- Autonomie
- 420 km−95 km par rapport au Mustang Mach-E
- Puissance
- 201 hp
- Cote Vehonix
- 9,8/10+0,2 par rapport au Mustang Mach-E
Où le Mustang Mach-E gagne
- 95 km d’autonomie de plus
- Moins de rappels 2026 (2 contre 3)
| Critère | FordMustang Mach-ECe modèle | VolkswagenID.4 | AudiQ4 45 e-tron | KiaNiro EV | HyundaiKona |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 515 km | 468 km | 463 km | 407 km | 420 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,8/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | — | — | AWD, FWD |
| Versions cotées | 5 | 2 | 1 | 1 | 10 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Mustang Mach-E et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Questions fréquentes
Sources : RNCan, PDSF vérifiésQuelle est l’autonomie du Ford Mustang Mach-E GT 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Ford Mustang Mach-E GT 2026 à 451 km d’autonomie au maximum (GT).
Le Ford Mustang Mach-E GT 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
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