ID.4
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 468 km−47 km par rapport au Mustang Mach-E
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,6/10
Où il bat le Mustang Mach-E
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le Mustang Mach-E gagne
- 47 km d’autonomie de plus
Ford Mustang Mach-E2026VUS
Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD 2026 : cote officielle RNCan, 2.3 L/100 km en mixte, 483 km d’autonomie, AWD.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: Extended Range AWD, 600 $/an · 3 000 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
10 résultats
Electricity use 20.0 kWh/100 km combined. Le/100 km is the gasoline-equivalent figure. File: battery-electric vehicles, 29 September 2026.
2 rappels de sécurité pour le Ford Mustang Mach-E 2026.
Sur un véhicule, le support du plateau de batterie pourrait ne pas avoir été fixé correctement. Par conséquent, il pourrait se déplacer lors d'un accident et réduire la performance en cas de collision.
Une performance réduite en cas de collision pourrait augmenter le risque de blessures.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer le support du plateau de batterie.
Inscrit sous Mustang Mach-E · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques).
Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).
Inscrit sous Mustang Mach-E · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Ford Mustang Mach-E mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Mustang Mach-E
Où le Mustang Mach-E gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Mustang Mach-E
Où le Mustang Mach-E gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Mustang Mach-E
Où le Mustang Mach-E gagne
À partir de 26 749 $
Où le Mustang Mach-E gagne
| Critère | FordMustang Mach-ECe modèle | VolkswagenID.4 | AudiQ4 45 e-tron | KiaNiro EV | HyundaiKona |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 515 km | 468 km | 463 km | 407 km | 420 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,6/10 | 9,8/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | — | — | AWD, FWD |
| Versions cotées | 5 | 2 | 1 | 1 | 10 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Ressources naturelles Canada cote le Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD 2026 à 483 km d’autonomie au maximum (Extended Range AWD).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →