Ford Maverick 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions

Problème

Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction.

Risque pour la sécurité

Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

Mesures correctives

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.

Problème

Sur certains véhicules, le système de classification des occupants (OCS) du siège passager avant pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système de coussins gonflables pourrait désactiver le coussin gonflable avant du passager même lorsque le siège est occupé.

Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du voyant de défaillance du système de retenue supplémentaire (SRS) sur le tableau de bord, l'affichage d'un avertissement dans le centre d'informations du conducteur et l'affichage du voyant du coussin gonflable indiquant le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).

Risques pour la sécurité

Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur du système de classification des occupants du siège passager avant.

Problème

Sur certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait ne pas avoir été fixée adéquatement. Par conséquent, la vitre pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Risques pour la sécurité

Un toit ouvrant qui se détache d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le code de date de la vitre du toit ouvrant et la remplacer au besoin.

Problème

Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.

Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L.

Risques pour la sécurité

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.

Problème

Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules.

Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.

Risques pour la sécurité

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Problème

Sur certains véhicules, le tableau de bord pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, la partie supérieure du tableau de bord pourrait se détacher et être projetée vers les occupants du véhicule lorsque le coussin gonflable avant côté passager se déploie en cas d'accident.

Risques pour la sécurité

Un panneau qui est projeté vers les occupants du véhicule pourrait augmenter le risque de blessures.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la partie supérieure du tableau de bord.

Problème

Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé.

Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques).

Risques pour la sécurité

Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

Problème

Sur un petit nombre de véhicules, le servofrein électrique (EBB) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le module de commande de l'EBB pourrait surchauffer et entraîner une perte d'assistance au freinage et du contrôle de la stabilité.

Risques pour la sécurité

Une perte de l'assistance au freinage pourrait entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale et accroître les distances de freinage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une perte du contrôle de la stabilité pourrait également augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et vous demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le servofrein électrique.

Problème

Sur certains véhicules, le témoin de désactivation du coussin gonflable du passager pourrait être mal fixé sur le tableau de bord et se détacher. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas savoir si le coussin gonflable du passager avant est activé ou s'il est désactivé.

Risques pour la sécurité

Un témoin de désactivation du coussin gonflable du passager qui ne s'allume pas pourrait causer de la confusion. Cela pourrait poser un risque accru de blessure lors d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des dispositifs de fixation et fixer le témoin de désactivation du coussin gonflable du passager sur le tableau de bord.

Problème

Sur certains véhicules, le chauffe-moteur pourrait surchauffer lorsqu'il est branché.

Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou de 2,0 L et d'un chauffe-moteur installé en usine.

Risques pour la sécurité

Un chauffe-moteur et/ou un câble qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas brancher le chauffe-moteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Vous pouvez choisir de faire enlever le chauffe-moteur par le concessionnaire, ou, une fois la réparation finale disponible, Ford vous enverra un autre avis pour vous demander d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'élément du chauffe-moteur. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le cordon d'alimentation du chauffe-moteur.

Problème

Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction.

Risque pour la sécurité

Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

Mesures correctives

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.

Problème

Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules.

Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.

Risques pour la sécurité

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Problème

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.

Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Risques pour la sécurité

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada.

Problème

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.

Risques pour la sécurité

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

Problème

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Risque pour la sécurité

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

Problème

Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S33 (rappel numéro 2024-270 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.

Risques pour la sécurité

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.

Problème

Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S27 (rappel numéro 2024-246 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite.

Risques pour la sécurité

Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Problème

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule.

Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-524 de Transports Canada.

Risques pour la sécurité

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

Problème

Sur un petit nombre de véhicules, les ancrages d'attaches supérieurs pour les sièges d'enfants pourraient ne pas avoir été installés adéquatement sur les sièges de la deuxième rangée. Par conséquent, la sangle d'attache pour les sièges d'enfants pourrait se détacher lors d'un accident.

Risques pour la sécurité

Un siège pour enfant qui n'est pas bien attaché pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer les ancrages d'attaches supérieurs sur les sièges de la deuxième rangée.

Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-714 de Transports Canada.

Problème

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule.

Risques pour la sécurité

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

Problème

Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.

Risques pour la sécurité

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.

Problème

Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite.

Risques pour la sécurité

Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Problème

Sur un petit nombre de camions, les informations figurant sur l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement pourraient être incorrectes. Par conséquent, cela pourrait amener le conducteur à surcharger le véhicule ou à trop gonfler le pneu de secours. Cela pourrait causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu.

Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions de la version XLT, équipés de l'ensemble FX4 et munis de l'ensemble de remorquage 4K en option.

Risques pour la sécurité

Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives

Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette d'information relative aux pneus et au chargement à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

Problème

Sur certains camions, le témoin des clignotants pourrait clignoter à la même vitesse lorsqu'une ampoule de clignotant fait défaut. Par conséquent, vous pourriez ne pas le remarquer lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. La réglementation canadienne exige une modification de la vitesse de clignotement des clignotants en cas de défaillance d'une ampoule.

Risques pour la sécurité

Un témoin de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la carrosserie (BCM).