Quelle est l’autonomie du GMC Sierra EV Elevation Ext 2026?
Ressources naturelles Canada cote le GMC Sierra EV Elevation Ext 2026 à 660 km d’autonomie au maximum (Range (11.5 kW Charger)).
Photos à venir
GMC2026Camionnette
GMC Sierra EV Elevation Ext 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 660 km
Le Sierra EV Elevation Ext 2026 de GMC figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
GMC Sierra EV Elevation Ext : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe GMC Sierra EV Elevation Ext 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le GMC Sierra EV Elevation Ext 2026?
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le GMC Sierra EV Elevation Ext 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le GMC Sierra EV Elevation Ext est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8/10. Il se classe 10e sur 56 parmi les camionnette pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du GMC Sierra EV Elevation Ext?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Chevrolet Silverado EV LT Ext, Chevrolet Silverado EV LT Std, Chevrolet Silverado EV Trail Boss Ext et Chevrolet Silverado EV WT. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
620–660 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville3.2 L/100 km
Consommation route3.8 L/100 km
Consommation mixte3.5 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix8/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Range (11.5 kW Charger) | Range (19.2 kW Charger) |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — |
| Ville (RNCan) | 3,2 Le/100 km | 3,4 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 3,8 Le/100 km | 4 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 3,5 Le/100 km | 3,7 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 660 km | 620 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Range (11.5 kW Charger) | 660 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| Range (19.2 kW Charger) | 620 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Range (11.5 kW Charger), 924 $/an · 4 620 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie GMC au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-193 rappels de sécurité pour le GMC Sierra EV Elevation Ext 2026.
RouesUne ou plusieurs jantes en acier pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, une ou plusieurs jantes en acier pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les jantes pourraient se fissurer et se détacher, entraînant une perte de contrôle.
Remarque : Ce problème concerne les véhicules équipés de jantes en acier et/ou de roues de secours en acier.
Risques pour la sécurité
Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Une jante qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les jantes en acier concernées.
Inscrit sous Sierra EV · Avis officiel de Transports Canada ↗
AutresLe manuel du propriétaire pourrait être manquant.
Problème
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026.
Risques pour la sécurité
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
Inscrit sous Sierra EV · Avis officiel de Transports Canada ↗
Feux et instrumentsSur certains camions, le témoin d'anomalie du contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait s'éteindre même s'il y a un problème avec le système ESC.
Problème
Sur certains camions, le témoin d'anomalie du contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait s'éteindre même s'il y a un problème avec le système ESC.
Risques pour la sécurité
Un conducteur qui ne sait pas qu'il y a un problème avec le système ESC augmente ses risques d'accident.
Mesures correctives
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire GM.
Inscrit sous Sierra EV · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le GMC Sierra EV Elevation Ext pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le GMC Sierra EV Elevation Ext
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Sierra EV Elevation Ext contre ses rivaux
Le GMC Sierra EV Elevation Ext mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriqueSilverado EV WT793 kmSierra EV Elevation Ext : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixSierra EV Elevation Ext8/10Sierra EV Elevation Ext : 1er sur 5
Chevrolet · 2026
Silverado EV LT Ext
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 660 km
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8/10
Où le Sierra EV Elevation Ext gagne
- Moins de rappels 2026 (3 contre 4)
Chevrolet · 2026
Silverado EV LT Std
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 455 km−205 km par rapport au Sierra EV Elevation Ext
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8/10
Où le Sierra EV Elevation Ext gagne
- 205 km d’autonomie de plus
- Moins de rappels 2026 (3 contre 4)
Chevrolet · 2026
Silverado EV Trail Boss Ext
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 660 km
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8/10
Où le Sierra EV Elevation Ext gagne
- Moins de rappels 2026 (3 contre 4)
Chevrolet · 2026
Silverado EV WT
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 793 km+133 km par rapport au Sierra EV Elevation Ext
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8/10
Où il bat le Sierra EV Elevation Ext
- 133 km d’autonomie de plus
Où le Sierra EV Elevation Ext gagne
- Moins de rappels 2026 (3 contre 4)
| Critère | GMCSierra EV Elevation ExtCe modèle | ChevroletSilverado EV LT Ext | ChevroletSilverado EV LT Std | ChevroletSilverado EV Trail Boss Ext | ChevroletSilverado EV WT |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 660 km | 660 km | 455 km | 660 km | 793 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | — |
| Versions cotées | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Sierra EV Elevation Ext et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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