Quelle est l’autonomie du Fiat 500e 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Fiat 500e 2026 à 227 km d’autonomie au maximum (500e).
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Fiat2026Berline
Fiat 500e 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 227 km
Le 500e 2026 de Fiat figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Fiat 500e : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Fiat 500e 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Fiat 500e 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Fiat 500e 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Fiat 500e est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 9,5/10. Il se classe 7e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Fiat 500e?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Lexus ES 500e, Kia EV4 GT-Line, Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC with EQ et Lexus ES 350e. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Fiat 500e
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
227 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2 L/100 km
Consommation route2.4 L/100 km
Consommation mixte2.1 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix9.5/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | 500e |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 2 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,4 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,1 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 227 km |
| CO2 | 0 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500e | 227 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 500e, 570 $/an · 2 850 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Fiat au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Fiat 500e 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 1 · 2024: 3
Feux et instrumentsDes capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares.
Problème
Sur certains véhicules, des capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares, sauf si le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage intégré.
Risques pour la sécurité
Des phares qui ne sont pas réglés correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.
Inscrit sous 500e · Avis officiel de Transports Canada ↗
Feux et instrumentsDes capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares.
Problème
Sur certains véhicules, des capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares, sauf si le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage intégré.
Risques pour la sécurité
Des phares qui ne sont pas réglés correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.
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ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
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Sièges et dispositifs de retenueLe connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le ou les c…
Problème
Sur certains véhicules, le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le ou les coussins gonflables se déploient avec trop de force.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord ou ferait en sorte que le rappel sonore et le témoin lumineux de la ceinture de sécurité demeurent allumés même si la ceinture est bouclée.
Risques pour la sécurité
Un coussin gonflable qui se déploie avec trop de force pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Fiat 500e pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Fiat 500e
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le 500e contre ses rivaux
Le Fiat 500e mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départES 350e62 525 $
- Autonomie électriqueCLA 350 4MATIC with EQ502 km500e : 5e sur 5
- Puissance max.ES 500e338 hp
- Cote d’efficacité VehonixES 350e9,8/10500e : 3e sur 5
Lexus · 2026
ES 500e
À partir de 65 525 $
- Autonomie
- 444 km+217 km par rapport au 500e
- Puissance
- 338 hp
- Cote Vehonix
- 9,5/10
Où il bat le 500e
- 217 km d’autonomie de plus
- AWD offert
Kia · 2026
EV4 GT-Line
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 488 km+261 km par rapport au 500e
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,5/10
Où il bat le 500e
- 261 km d’autonomie de plus
Où le 500e gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Mercedes-Benz · 2026
CLA 350 4MATIC with EQ
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 502 km+275 km par rapport au 500e
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,6/10
Où il bat le 500e
- 275 km d’autonomie de plus
Où le 500e gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Lexus · 2026
ES 350e
À partir de 62 525 $
- Autonomie
- 481 km+254 km par rapport au 500e
- Puissance
- 221 hp
- Cote Vehonix
- 9,8/10+0,3 par rapport au 500e
Où il bat le 500e
- 254 km d’autonomie de plus
| Critère | Fiat500eCe modèle | LexusES 500e | KiaEV4 GT-Line | Mercedes-BenzCLA 350 4MATIC with EQ | LexusES 350e |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | 65 525 $ | — | — | 62 525 $ |
| Autonomie électrique | 227 km | 444 km | 488 km | 502 km | 481 km |
| Puissance max. | — | 338 hp | — | — | 221 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,5/10 | 9,5/10 | 9,5/10 | 9,6/10 | 9,8/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | AWD offert | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | AWD | — | — | FWD |
| Versions cotées | 1 | 4 | 1 | 1 | 5 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le 500e et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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