2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai Kona ou Mazda CX-30


Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Kona coûte 2 551 $ de moins au départ (PDSF 26 749 $ contre 29 300 $ pour le CX-30).
- Le Kona est entièrement électrique; le CX-30 utilise du carburant.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Kona : 9,8/10 contre 6,1/10.
- Le CX-30 est plus puissant : jusqu’à 250 hp contre 201 hp.
- Transports Canada inscrit 3 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Kona et 0 pour le CX-30.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| PDSF dès | 26 749 $ | 29 300 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 9,8/10 | 6,1/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Électrique | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 2 | 8,7 |
| Ville | 1,8 | 9,6 |
| Route | 2,3 | 7,5 |
| Autonomie électrique | 420 km | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | — | 204 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 201 hp | 250 hp |
| Places | — | 5 |
| Motricité | AWD, FWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | Essence ordinaire |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 10 | 6 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 3 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.