2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai IONIQ 5 ou Toyota 4Runner
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le 4Runner coûte 229 $ de moins au départ (PDSF 55 270 $ contre 55 499 $ pour le IONIQ 5).
- Le IONIQ 5 est entièrement électrique; le 4Runner utilise du carburant.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le IONIQ 5 : 9,9/10 contre 4,8/10.
- Le 4Runner est plus puissant : jusqu’à 326 hp contre 320 hp.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le IONIQ 5 et 0 pour le 4Runner.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | | |
|---|---|---|
| PDSF dès | 55 499 $ | 55 270 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 9,9/10 | 4,8/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Électrique | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 1,9 | 10 |
| Ville | 1,7 | 10,4 |
| Route | 2,1 | 9,6 |
| Autonomie électrique | 504 km | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | — | 235 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 320 hp | 326 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD, RWD | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 3 | 4 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.