2026Prix canadiens et cotes RNCan
Lexus RX 350h ou Toyota 4Runner
LexusRX 350hPDSF dèsÀ partir de 63 295 $En tête sur 2 points
Toyota4RunnerPDSF dèsÀ partir de 55 270 $En tête sur 2 points

Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le 4Runner coûte 8 025 $ de moins au départ (PDSF 55 270 $ contre 63 295 $ pour le RX 350h).
- Le RX 350h consomme 3,5 L/100 km de moins en cycle mixte (6,5 contre 10), soit environ 700 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le RX 350h : 7,3/10 contre 4,8/10.
- Le 4Runner est plus puissant : jusqu’à 326 hp contre 246 hp.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le RX 350h et 0 pour le 4Runner.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | LexusLexus RX 350h | ![]() |
|---|---|---|
| PDSF dès | 63 295 $ | 55 270 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 7,3/10 | 4,8/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 6,5 | 10 |
| Ville | 6,3 | 10,4 |
| Route | 6,8 | 9,6 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 151 | 235 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 246 hp | 326 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 5 | 4 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.