2026Prix canadiens et cotes RNCan
Acura RDX A-SPEC ou Genesis GV70
AcuraRDX A-SPECPDSF dèsÀ partir de 58 530 $En tête sur 2 points
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le RDX A-SPEC coûte 1 470 $ de moins au départ (PDSF 58 530 $ contre 60 000 $ pour le GV70).
- Le RDX A-SPEC consomme 0,3 L/100 km de moins en cycle mixte (10,3 contre 10,6), soit environ 60 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le GV70 est plus puissant : jusqu’à 375 hp contre 272 hp.
- Transports Canada inscrit 0 rappel(s) de sécurité 2026 pour le RDX A-SPEC et 2 pour le GV70.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | AcuraAcura RDX A-SPEC | |
|---|---|---|
| PDSF dès | 58 530 $ | 60 000 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,6/10 | 4,3/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,3 | 10,6 |
| Ville | 11,3 | 12 |
| Route | 9,1 | 8,9 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 241 | 249 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 272 hp | 375 hp |
| Places | 5 | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | Essence super | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 4 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 2 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.