Quelle est la consommation du Buick Envision 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 9,5 L/100 km en mixte (10,5 en ville, 8,4 sur route).
Buick2026VUS
Le Envision 2026 de Buick figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 9,5 L/100 km en mixte (10,5 en ville, 8,4 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Buick Envision 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,4/10. Il se classe 144e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le GMC Terrain AT4 Denali, Alfa Romeo Stelvio, Audi Q3 TFSI quattro et BMW X5 xDrive40i. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS9) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 10,5 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 9,5 L/100 km |
| CO2 | 226 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: AWD, 2 962 $/an · 14 810 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
1 rappel de sécurité pour le Buick Envision 2026.
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026.
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
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Sur certains véhicules, les feux de freinage pourraient clignoter pendant certains freinages lorsque le système de freinage antiblocage (ABS) est activé. La réglementation canadienne exige que les feux de freinage restent allumés de façon continue pendant le freinage.
Des feux de freinage qui ne fonctionnent pas correctement pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que le véhicule freine. Cela pourrait accroître les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.
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Le présent rappel concerne certains revêtements de plancher quatre saisons qui ont été installés avant la livraison ou vendus comme accessoires par le concessionnaire.
Sur certains véhicules, l'accélérateur pourrait se coincer sous le revêtement de plancher. Si cela se produisait, le véhicule pourrait ne pas ralentir lorsque le conducteur relâche l'accélérateur.
Un accélérateur coincé pourrait causer une accélération involontaire et augmenter le risque d'accident.
Pour réduire les risques pour la sécurité, General Motors recommande de vérifier s'il y a des interférences avec l'accélérateur et d'enlever le revêtement de plancher quatre saisons du conducteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, modifier ou rembourser le revêtement de plancher quatre saisons du conducteur.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
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Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Buick Envision mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
PDSF non vérifié
Où il bat le Envision
PDSF non vérifié
Où le Envision gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Envision
Où le Envision gagne
| Critère | BuickEnvisionCe modèle | GMCTerrain AT4 Denali | Alfa RomeoStelvio | AudiQ3 TFSI quattro | BMWX5 xDrive40i |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 9,5 L/100 km | 9,5 L/100 km | 9,6 L/100 km | 9,6 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 10,5 / 8,4 | 9,9 / 8,9 | 10,8 / 8,3 | 10,8 / 8,1 | 10,1 / 8,7 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,4/10 | 5,4/10 | 5,3/10 | 5,3/10 | 5,5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | Non | Non |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
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