Quelle est la consommation du Audi Q8 55 TFSI quattro 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Q8 55 TFSI quattro) consomme 12,1 L/100 km en mixte (13,6 en ville, 10,4 sur route).
Audi2026VUS
Le Q8 55 TFSI quattro 2026 de Audi figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Q8 55 TFSI quattro) consomme 12,1 L/100 km en mixte (13,6 en ville, 10,4 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Audi Q8 55 TFSI quattro 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,8/10. Il se classe 226e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Land Rover Discovery P360, Mercedes-Benz AMG GLE 53 4MATIC+, Ford Bronco et Land Rover Defender 110 P300. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Q8 55 TFSI quattro |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 13,6 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,1 L/100 km |
| CO2 | 285 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Q8 55 TFSI quattro, 3 770 $/an · 18 848 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
1 rappel de sécurité pour le Audi Q8 55 TFSI quattro 2026.
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
Inscrit sous Q8 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
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Sur certains véhicules, les boucles de ceinture de sécurité avant pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher en cas de collision.
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'une collision pourrait accroître le risque de blessure.
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boucles de ceinture de sécurité avant.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
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Sur certains véhicules, le coussin gonflable intégré au siège du conducteur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler adéquatement en cas de collision.
Un coussin gonflable intégré à un siège qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures lors d'une collision.
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réinstaller le coussin gonflable intégré au siège du conducteur.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Audi Q8 55 TFSI quattro pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Audi Q8 55 TFSI quattro mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
PDSF non vérifié
Où il bat le Q8 55 TFSI quattro
À partir de 51 765 $
Où il bat le Q8 55 TFSI quattro
Où le Q8 55 TFSI quattro gagne
PDSF non vérifié
Où le Q8 55 TFSI quattro gagne
| Critère | AudiQ8 55 TFSI quattroCe modèle | Land RoverDiscovery P360 | Mercedes-BenzAMG GLE 53 4MATIC+ | FordBronco | Land RoverDefender 110 P300 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 12,1 L/100 km | 12,1 L/100 km | 12,1 L/100 km | 12 L/100 km | 12 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 13,6 / 10,4 | 13,6 / 10,3 | 13,2 / 10,7 | 12,9 / 10,9 | 13,1 / 10,6 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,8/10 | 2,8/10 | 2,8/10 | 2,9/10 | 2,9/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | 4x4 offert | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | 4WD | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 |
| Rappels de l’année | 1 | 1 | 0 | 8 | 3 |
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