Réponse rapide : Posez vos pneus d'hiver quand la température reste sous 7 °C le jour. C'est là que le caoutchouc des pneus quatre saisons durcit et perd de l'adhérence. Avant la pose, vérifiez l'usure avec un deux dollars et cherchez le pictogramme de la montagne et du flocon. Au Québec, ils doivent être posés au plus tard le 1er décembre.

Points clés

  • Transports Canada dit que les pneus quatre saisons et d'été perdent de l'adhérence sous 7 °C.
  • Le truc de CAA : quand vous voyez votre souffle dehors, c'est le temps.
  • Test du deux dollars : si la bande couvre plus du quart de la pièce, le pneu est bon pour une autre saison.
  • Transports Canada dit de ne pas rouler sur la neige avec des pneus usés près de 4 mm.
  • La pression baisse d'environ 1 lb/po² par baisse de 5 °C. Vérifiez-la chaque mois.
  • Posez quatre pneus d'hiver, avec les plus profonds à l'arrière.

Quand poser ses pneus d'hiver au Canada : la règle du 7 °C plutôt que la première neige

La plupart des gens attendent la première neige. Ensuite, ils appellent le garage et le prochain rendez-vous est dans deux semaines. Je vois ça chaque automne.

Le meilleur signal, c'est le thermomètre. Transports Canada dit que les pneus quatre saisons et d'été commencent à perdre leur élasticité sous 7 °C. Le caoutchouc durcit, donc il colle moins à la route. Les pneus d'hiver sont faits d'un caoutchouc plus mou qui reste souple bien plus bas.

La règle est simple. Quand les maximums du jour restent sous 7 °C, c'est le moment. CAA le dit encore plus simplement. Si vous voyez votre souffle dehors, posez vos pneus d'hiver.

Ça compte même sur une route sèche. Un matin froid de novembre peut être glissant à une intersection, et un caoutchouc dur freine sur une plus longue distance.

Les dates légales qui peuvent arriver avant le 7 °C

Dans certaines provinces, ce n'est pas à vous de choisir.

  • Québec : les pneus d'hiver sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars.
  • Colombie-Britannique : pneus d'hiver ou chaînes sur la plupart des routes signalées dès le 1er octobre.

Pour toutes les provinces, voyez notre guide des pneus d'hiver obligatoires par province.

Quand enlever ses pneus d'hiver au printemps

La règle du 7 °C marche aussi dans l'autre sens. Attendez que la température reste au-dessus de 7 °C. Au Québec, le gouvernement conseille d'attendre quelques semaines après le 15 mars, parce que le printemps peut virer vite.

Ne gardez pas vos pneus d'hiver tout l'été. Le gouvernement du Québec dit que le caoutchouc mou s'use plus vite à la chaleur et évacue moins bien l'eau, ce qui allonge le freinage.

Comment vérifier l'usure de ses pneus d'hiver avant la pose

Les pneus de l'an passé ne sont pas toujours bons pour cette année. Vérifiez avant que le garage les pose, pas après.

Le test du deux dollars pour la bande de roulement

CAA propose un test facile. Glissez un deux dollars dans une rainure. Si la bande couvre plus du quart de la pièce, vous êtes bon pour une autre saison. Si vous voyez presque toute la pièce, magasinez.

Vérifiez à plusieurs endroits sur chaque pneu. Un pneu s'use souvent plus d'un côté, et c'est le pire endroit qui compte.

Combien de bande de roulement il faut pour l'hiver

  • Transports Canada : ne roulez pas sur la neige avec des pneus usés près de 4 mm.
  • Témoins d'usure : plusieurs pneus ont de petites barres dans les rainures à environ 2 mm. Transports Canada dit qu'un pneu usé près de ces barres ne doit pas servir sur la neige.
  • Routes de la C.-B. : un pneu d'hiver doit avoir au moins 3,5 mm pour être légal.

Un pneu peut être légal et quand même mauvais l'hiver. Des rainures profondes chassent la slush. Des rainures usées se remplissent et le pneu flotte.

Cherchez les craques, les bosses et les morceaux manquants

CAA dit aussi de chercher les fissures, les zones lisses et les morceaux arrachés avant la pose. Regardez les flancs. Si vous voyez une bosse, n'utilisez pas le pneu.

Vérifiez la pression des pneus quand le froid arrive

L'air froid se contracte. Transports Canada dit qu'un pneu perd environ 7 kPa (1 lb/po²) par baisse de 5 °C. Un pneu gonflé dans un garage chaud en octobre peut être mou un matin de janvier.

Un manomètre rond avec une aiguille rouge et des échelles en psi et en bar

Photo : Antti / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Voici ma méthode :

  • Vérifiez une fois par mois, pneus froids, avant de rouler.
  • Utilisez le chiffre sur l'étiquette dans le cadre de la portière du conducteur, pas celui sur le pneu.
  • Vérifiez aussi la roue de secours.

Posez quatre pneus d'hiver, les meilleurs à l'arrière

Transports Canada dit de poser les pneus d'hiver par ensemble de quatre. Si l'usure n'est pas égale, mettez les pneus les plus profonds à l'arrière. Ça aide l'arrière de l'auto à ne pas déraper.

Ne mélangez pas les dessins de bande ni les grandeurs. Deux pneus d'hiver en avant et deux quatre saisons en arrière, c'est la recette pour un tête-à-queue dans la première courbe glacée.

Vous ne savez pas quel type de pneu vous avez? Notre comparatif pneus d'hiver, quatre saisons ou toutes saisons explique les symboles. En Ontario ou au Manitoba, lisez notre guide sur le rabais d'assurance et le prêt MPI pour pneus d'hiver avant d'acheter.

Prenez rendez-vous tôt et préparez l'auto pour le froid et la noirceur

Les garages débordent en novembre. Réservez dès que la météo annonce des maximums sous 7 °C.

Pendant que l'auto est au garage, faites vérifier la batterie. Le froid est dur pour une vieille batterie. Notre guide sur le vortex polaire et la préparation de l'auto a une liste complète. Et avec le changement d'heure, lisez nos conseils pour conduire dans le noir.

FAQ

À quelle température faut-il poser ses pneus d'hiver?

Quand les maximums du jour restent sous 7 °C. Transports Canada dit que les pneus quatre saisons et d'été perdent de l'adhérence sous ce seuil.

Comment vérifier l'usure d'un pneu d'hiver avec une pièce?

Prenez un deux dollars. Glissez-le dans une rainure. Si la bande couvre plus du quart de la pièce, CAA dit que le pneu est bon pour une autre saison.

Quelle est l'usure minimale pour un pneu d'hiver?

Transports Canada dit de ne pas rouler sur la neige avec des pneus usés près de 4 mm. Sur les routes signalées de la C.-B., le minimum légal est de 3,5 mm.

Est-ce correct de poser seulement deux pneus d'hiver?

Non. Transports Canada dit de les poser par ensemble de quatre. Mélanger les pneus rend l'auto moins stable, surtout au freinage et dans les courbes.

Quand enlever ses pneus d'hiver?

Quand la température reste au-dessus de 7 °C. Au Québec, l'obligation finit le 15 mars, mais le gouvernement suggère d'attendre quelques semaines de plus.

Sources

  1. Transport Canada, Using winter tires
  2. Transport Canada, Riding on air (tire pressure)
  3. CAA, Winter tires
  4. Gouvernement du Québec, Requirements for winter tires
  5. Province of British Columbia, Passenger vehicle tire and chain requirements
  6. Province of British Columbia, Designated winter tire and chain routes