Changement d'heure du 1er novembre 2026 : comment conduire en sécurité dans le noir au Canada

Réponse rapide : On recule l'heure dans la plupart des régions du Canada le dimanche 1er novembre 2026, à 2 h du matin. Vous gagnez une heure de sommeil, mais le soleil se couche environ une heure plus tôt à l'horloge. Le retour du travail se fait donc dans le noir, au moment où les accidents avec des piétons et des chevreuils augmentent.

Points clés

• L'heure avancée se termine le dimanche 1er novembre 2026 à 2 h. Il sera alors 1 h.
• La majeure partie de la Saskatchewan et tout le Yukon ne changent pas l'heure.
• En Colombie-Britannique, l'ICBC indique que 42 % des accidents avec des piétons ont lieu d'octobre à janvier.
• Allumez vos phares vous-même ou mettez le bouton sur Auto. Les feux de jour ne suffisent pas la nuit.
• Le crépuscule est aussi le moment préféré des chevreuils. Ralentissez sur les routes de campagne.

Quand recule-t-on l'heure au Canada et au Québec en 2026?

Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) gère l'heure officielle au pays. Il indique qu'on recule l'heure le premier dimanche de novembre. En 2026, c'est le dimanche 1er novembre. Le changement se fait à 2 h, heure locale. Il est alors 1 h.

Votre cellulaire et la plupart des autos récentes changent l'heure toutes seules. Les vieilles horloges d'auto, le four et certains écrans de tableau de bord, non. Je conseille toujours de régler l'horloge de l'auto le samedi soir. Ça semble banal, mais une horloge décalée d'une heure vous fait courir le matin, et c'est quand on se presse qu'on fait des erreurs.

Quelles provinces et quels territoires ne changent pas l'heure?

Ce n'est pas tout le Canada qui recule l'heure. Voici ce que dit le CNRC :

Si vous traversez une frontière cette fin de semaine là, vérifiez l'heure. Les camionneurs et les travailleurs de nuit devraient aussi vérifier leurs heures de travail.

Pourquoi la semaine après le changement d'heure est plus risquée sur la route

Le changement d'heure ne raccourcit pas les journées. C'est la nature qui s'en charge. Mais il déplace la noirceur en pleine heure de pointe, du jour au lendemain. Le vendredi, vous rentrez de jour. Le lundi, plusieurs rentrent au crépuscule ou dans le noir complet.

Ce seul changement amène trois risques en même temps :

1. Les piétons sont plus durs à voir. Les manteaux foncés, la pluie et la chaussée mouillée les cachent.
2. Les chevreuils bougent beaucoup. Le crépuscule est leur moment actif, et l'automne est leur haute saison.
3. Vos yeux ne sont pas encore habitués. L'éblouissement des phares semble pire les premiers soirs.

Ce que disent les chiffres sur les piétons le soir

L'ICBC, l'assureur public de la Colombie-Britannique, suit ces données de près. Ses chiffres montrent que :

• Près de la moitié (42 %) des accidents avec des piétons ont lieu entre octobre et janvier.
• Environ 79 % de ces accidents arrivent aux intersections.
• Le plus grand nombre d'accidents a lieu chaque jour entre 15 h et 18 h.
• D'octobre à janvier, en moyenne 28 piétons ont été tués en C.-B., contre 11 de mai à août (moyenne de cinq ans de l'ICBC, 2016 à 2020).

Ce sont des chiffres de la C.-B., mais la tendance a du sens partout au Canada. Le retour à la maison tombe pile entre 15 h et 18 h, et il fait noir une partie du temps.

Photo : PattayaPatrol / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Comment conduire dans le noir de façon sécuritaire après le changement d'heure

Après plus de dix ans à essayer des autos sur les routes du Canada, je peux vous dire que la plupart des problèmes dans le noir viennent de phares éteints ou sales, ou d'une vitesse trop élevée pour ce qu'on voit. La fatigue rend tout ça pire. Voici quoi faire.

Allumez vos phares, même si le tableau de bord est éclairé

Transports Canada avertit qu'un tableau de bord allumé ne veut pas toujours dire que vos phares sont allumés. Sur plusieurs vieux modèles, les cadrans sont toujours éclairés. Les feux de jour sont allumés à l'avant, mais les feux arrière sont éteints. On appelle ça des « véhicules fantômes ».

Transports Canada précise que :

• Les phares automatiques fonctionnent seulement si le bouton est sur Auto.
• Les feux de jour n'éclairent pas assez pour conduire dans le noir ou par mauvais temps.
• Depuis septembre 2021, les véhicules neufs vendus au Canada doivent allumer les feux arrière avec les feux de jour, allumer tous les feux dans le noir, ou garder le tableau de bord sombre pour vous le rappeler.

Si votre auto date d'avant 2021, allumez les phares vous-même avant de partir. Faites-en une habitude, comme la ceinture.

Ne roulez pas plus vite que ce que vos phares vous montrent

Si vous roulez trop vite, il vous faut plus de distance pour arrêter que ce que vos phares éclairent. Sur un rang sombre à 80 km/h, vous pouvez arriver sur un chevreuil ou un piéton habillé en foncé avant même de réagir.

Les solutions sont simples :

• Ralentissez sur les routes non éclairées, même si la limite est plus haute.
• Laissez plus d'espace avec l'auto devant.
• Utilisez les feux de route (les « hautes ») sur les routes de campagne vides.
• Au Québec, l'article 425 du Code de la sécurité routière oblige à passer aux feux de croisement à 150 mètres d'un véhicule qui arrive en face ou que vous suivez. Selon CAA-Québec, l'amende va de 60 $ à 100 $, plus les frais.

Pour tout savoir sur l'entretien et le réglage, lisez notre guide des phares pour la conduite de nuit au Canada.

Surveillez les virages et les passages pour piétons

La plupart des accidents avec des piétons arrivent quand une auto tourne. Vous regardez à gauche pour trouver un trou dans la circulation, et quelqu'un descend du trottoir à droite. Mon truc est simple. Avant de tourner, je regarde où mon auto va aller, pas seulement d'où vient la circulation.

• Ralentissez près des arrêts d'autobus, des écoles et des centres commerciaux.
• Faites un arrêt complet au feu rouge avant de tourner à droite, là où c'est permis.
• Ne dépassez jamais une auto arrêtée à un passage pour piétons.
• Rangez votre cellulaire. L'ICBC dit que la distraction est une cause majeure de ces accidents.

Attention aux chevreuils au crépuscule en novembre

Le gouvernement du Québec dit que le risque de heurter un gros animal est le plus élevé à l'aube et au crépuscule, surtout en juin et juillet, puis en octobre et novembre. Au Québec, plus de 7 200 accidents avec la grande faune ont été déclarés chaque année en moyenne de 2021 à 2024. Environ 90 % impliquaient un cerf de Virginie.

Si un chevreuil traverse, attendez-vous à en voir d'autres. Ne donnez pas de coup de volant. Freinez et restez dans votre voie. Notre guide explique quoi faire après une collision avec un chevreuil et comment fonctionne l'assurance.

La fatigue au volant est-elle pire après le changement d'heure?

Reculer l'heure vous donne une heure de plus le dimanche. Ça aide certaines personnes. Mais pour bien des conducteurs, le vrai changement, c'est la noirceur hâtive. Votre corps a l'impression qu'il est plus tard, et les longs trajets dans le noir peuvent vous endormir.

CAA-Québec nomme ces signes :

• Vous bâillez souvent.
• Vos yeux sont irrités ou lourds.
• Vous n'arrivez pas à trouver une position confortable.
• Vous réagissez plus lentement.
• Vous ratez une sortie ou oubliez les derniers kilomètres.

Le conseil des écoles de conduite CAA-Québec : arrêtez dans un endroit sûr et faites une sieste de 20 à 30 minutes ou une pause. Sur un long trajet, prévoyez une pause toutes les deux heures. Le café et la fenêtre ouverte ne règlent pas une vraie fatigue.

Votre liste de vérification avant le changement d'heure

Faites-le la fin de semaine du 31 octobre et du 1er novembre. Ça prend environ 15 minutes.

C'est aussi le bon moment pour préparer l'auto au froid. Lisez notre guide pour préparer votre auto au vortex polaire et nos conseils sur l'huile moteur avant l'hiver. Si vous conduisez un véhicule électrique, lisez aussi combien d'autonomie on perd en hiver au Canada.

Vidéo : comment éviter l'éblouissement la nuit

CAA-Québec explique en quatre conseils comment éviter d'être ébloui quand on conduit le soir.

FAQ

À quelle heure recule-t-on l'heure au Canada en 2026?

On recule l'heure à 2 h, heure locale, le dimanche 1er novembre 2026. Il est alors 1 h. La plupart des cellulaires changent tout seuls. Les vieilles horloges d'auto doivent parfois être réglées à la main.

Est-ce que la Saskatchewan change l'heure en novembre?

La majeure partie de la Saskatchewan ne change pas l'heure. Elle reste à l'heure normale du Centre toute l'année. La région de Lloydminster suit l'Alberta et change l'heure.

Est-ce que le Yukon change encore l'heure?

Non. Depuis 2020, le Yukon garde l'heure normale du Yukon (UTC-7) toute l'année. L'heure ne change pas le 1er novembre.

Pourquoi y a-t-il plus d'accidents après le changement d'heure?

Le retour du travail se fait dans le noir du jour au lendemain. Les piétons et les chevreuils sont plus durs à voir au crépuscule. Selon l'ICBC, 42 % des accidents avec des piétons en C.-B. ont lieu d'octobre à janvier.

Les feux de jour suffisent-ils quand il fait noir plus tôt?

Non. Transports Canada dit que les feux de jour n'éclairent pas assez la nuit. Sur plusieurs vieux modèles, ils n'allument pas non plus les feux arrière. Allumez vos phares ou mettez le bouton sur Auto.