Toyota Tundra2026Camionnette
Toyota Tundra i-FORCE MAX CrewMax Regular Bed TRD Pro 2026 : PDSF 89 326 $, transport et estimation de taxes.
| MSRP | 89 326 $ |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | 89 326 $ |
| HST (13 %) | 11 612,38 $ |
| Total estimé, Ontario | 100 938 $ |
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
1 998,22 $
60 paiements · financé 100 938 $ · intérêts 18 955 $ · taxes 13 % (ON)
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Vérifié : 2026-10-12. Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: i-FORCE MAX CrewMax Regular Bed TRD Pro, 3 818 $/an · 19 088 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
11 résultats
NRCan fuel type code X. File: 2026 Fuel Consumption Ratings, 28 September 2026.
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Toyota Tundra 2026 pour l’instant.
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Toyota Tundra (dès 54 340 $) mène dans 1 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
À partir de 52 690 $−1 650 $ par rapport au Tundra
Où il bat le Tundra
Où le Tundra gagne
PDSF non vérifié
PDSF non vérifié
PDSF non vérifié
Où le Tundra gagne
| Critère | ToyotaTundraCe modèle | FordF-150 | NissanFrontier | HondaRidgeline | RamRam 1500 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | 54 340 $ | 52 690 $ | — | — | — |
| Consommation mixte | 11,7 L/100 km | 10,7 L/100 km | 11,6 L/100 km | 11,5 L/100 km | 11,5 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,7 / 10,5 | 11,3 / 9,5 | 13,4 / 9,5 | 12,8 / 9,9 | 13,1 / 9,4 |
| Puissance max. | 437 hp | — | — | — | 420 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 4,3/10 | 5,7/10 | 4,4/10 | 4,7/10 | 4,7/10 |
| Énergie | Hybride | Hybride | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | AWD offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD, RWD | 4WD | 4WD | AWD | 4WD |
| Versions cotées | 5 | 7 | 2 | 2 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 5 | 0 | 0 | 7 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Le Toyota Tundra i-FORCE MAX CrewMax Regular Bed TRD Pro 2026 commence à 89 326 $ (PDSF, version i-FORCE MAX CrewMax Regular Bed TRD Pro), avant les taxes de vente.
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (i-FORCE MAX CrewMax Regular Bed TRD Pro) consomme 12,3 L/100 km en mixte (12,9 en ville, 11,6 sur route).
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →
