2026Prix canadiens et cotes RNCan
Ram 1500 ou Toyota Tundra
RamRam 1500Mixte11,5 L/100 kmEn tête sur 2 points
ToyotaTundraPDSF dèsÀ partir de 54 340 $En tête sur 1 point

Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Ram 1500 consomme 0,2 L/100 km de moins en cycle mixte (11,5 contre 11,7), soit environ 40 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Ram 1500 : 4,7/10 contre 4,3/10.
- Le Tundra est plus puissant : jusqu’à 437 hp contre 420 hp.
- Transports Canada inscrit 7 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Ram 1500 et 0 pour le Tundra.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | RamRam 1500 | ![]() |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | 54 340 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,7/10 | 4,3/10 |
| Carrosserie | Camionnette | Camionnette |
| Énergie | Essence | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 11,5 | 11,7 |
| Ville | 13,1 | 12,7 |
| Route | 9,4 | 10,5 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 269 | 274 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 420 hp | 437 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | 4WD | 4WD, RWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 2 | 5 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 7 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.