Quelle est la consommation du Subaru Ascent 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 11 L/100 km en mixte (12,4 en ville, 9,2 sur route).
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Subaru2026VUS
Le Ascent 2026 de Subaru figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 11 L/100 km en mixte (12,4 en ville, 9,2 sur route).
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Subaru Ascent 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 3,9/10. Il se classe 192e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Jeep Wrangler JL, Porsche Macan T, Volkswagen Atlas 4MOTION Highline Execline et Buick Enclave. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Traction intégrale pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | CVT (AV8) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 12,4 L/100 km |
| Route (RNCan) | 9,2 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 11 L/100 km |
| CO2 | 258 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: AWD, 3 398 $/an · 16 988 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Subaru Ascent 2026 pour l’instant.
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité indique un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) incorrect. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus.
Remarque : Pour le modèle Forester, ce rappel concerne à la fois les modèles à essence et les modèles hybride. Pour le modèle Crosstrek, ce rappel concerne seulement le modèle Crosstrek Hybride.
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Subaru enverra une étiquette corrigée à chaque propriétaire. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Subaru pour la faire installer gratuitement.
Inscrit sous Ascent · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité indique un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) incorrect. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus.
Remarque : Pour le modèle Forester, ce rappel concerne à la fois les modèles à essence et les modèles hybride. Pour le modèle Crosstrek, ce rappel concerne seulement le modèle Crosstrek Hybride.
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Subaru enverra une étiquette corrigée à chaque propriétaire. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Subaru pour la faire installer gratuitement.
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Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Subaru Ascent pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Subaru Ascent mène dans 2 catégories sur 3 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où le Ascent gagne
À partir de 73 200 $
PDSF non vérifié
Où le Ascent gagne
PDSF non vérifié
Où le Ascent gagne
| Critère | SubaruAscentCe modèle | JeepWrangler JL | PorscheMacan T | VolkswagenAtlas 4MOTION Highline Execline | BuickEnclave |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 11 L/100 km | 11 L/100 km | 11 L/100 km | 11 L/100 km | 11,1 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,4 / 9,2 | 11,6 / 10,2 | 12,2 / 9,6 | 12,4 / 9,4 | 12,1 / 9,9 |
| Puissance max. | — | 285 hp | 261 hp | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix | 3,9/10 | 3,9/10 | 3,9/10 | 3,9/10 | 3,7/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | 4x4 offert | AWD offert | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | 4WD | AWD | — | AWD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 |
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