Polestar 4
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 451 km−78 km par rapport au R1S Large
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,4/10
Où il bat le R1S Large
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le R1S Large gagne
- 78 km d’autonomie de plus
Rivian R1S Large2026VUS
Rivian R1S Large All-Terrain Dual (20" Wheels) 2026 : cote officielle RNCan, 3.1 L/100 km en mixte, 465 km d’autonomie.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: R1S All-Terrain Dual Large (20" Wheels), 828 $/an · 4 140 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
9 résultats
Electricity use 27.6 kWh/100 km combined. Le/100 km is the gasoline-equivalent figure. File: battery-electric vehicles, 29 September 2026.
2 rappels de sécurité pour le Rivian R1S Large 2026.
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de caméra de recul soit masquée. La réglementation canadienne exige que l'image complète de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière.
Une image de la caméra de recul qui n'est pas entièrement affichée pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Rivian doit aviser les propriétaires par courriel. Rivian a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2026.23.0 ou d'une version ultérieure.
Inscrit sous R1S · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, les feux de clignotants avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, un ou les deux clignotants avant pourraient ne pas fonctionner et les véhicules pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message « Turn signal lights not working. Service it soon. » (Feux clignotants défectueux. Faire vérifier rapidement.)
Des clignotants avant qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, ce qui peut augmenter le risque d'accident.
Rivian doit aviser les propriétaires par la courriel et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Rivian pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les feux de clignotants avant.
Inscrit sous R1S · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Face à la concurrence
Le Rivian R1S Large mène dans 2 catégories sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le R1S Large
Où le R1S Large gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le R1S Large
Où le R1S Large gagne
PDSF non vérifié
Où le R1S Large gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le R1S Large
Où le R1S Large gagne
| Critère | RivianR1S LargeCe modèle | PolestarPolestar 4 | ChevroletBlazer EV SS | FordMustang Mach-E Rally | KiaEV9 Land |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 529 km | 451 km | 486 km | 410 km | 455 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,4/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | AWD offert | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | AWD | — | AWD |
| Versions cotées | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 1 | 2 | 1 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Ressources naturelles Canada cote le Rivian R1S Large R1S All-Terrain Dual Large (20" Wheels) 2026 à 465 km d’autonomie au maximum (R1S All-Terrain Dual Large (20" Wheels)).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →