Quelle est la consommation du Lincoln Corsair 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 9,9 L/100 km en mixte (11,3 en ville, 8,3 sur route).
Photos à venir
Lincoln2026VUS
Lincoln Corsair 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 9,9 L/100 km
- Ville 11,3 · Route 8,3
- Motricité
- AWD
Le Corsair 2026 de Lincoln figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Lincoln Corsair : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Lincoln Corsair 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Y a-t-il des rappels pour le Lincoln Corsair 2026?
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Lincoln Corsair 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Lincoln Corsair est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5/10. Il se classe 154e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Lincoln Corsair?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Lexus RX 350, Acura RDX, Chevrolet Blazer et Infiniti QX60. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
traction intégrale de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
9,9 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville11.3 L/100 km
Consommation route8.3 L/100 km
Consommation mixte9.9 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix5/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 11,3 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,3 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 9,9 L/100 km |
| CO2 | 234 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: AWD, 3 084 $/an · 15 422 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Lincoln au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-193 rappels de sécurité pour le Lincoln Corsair 2026.
Sièges et dispositifs de retenueLes rétracteurs des ceintures de sécurité arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixés.
Problème
Sur certains véhicules, les rétracteurs des ceintures de sécurité arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer ou remplacer les boulons des rétracteurs des ceintures de sécurité arrière, au besoin.
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Groupe motopropulseurUn problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mi…
Problème
Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques).
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).
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Système visuelLe pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des bulles d'air pourraient se former dans le pare-brise.
Risques pour la sécurité
Des bulles d'air qui se forment dans le pare-brise pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise.
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Années précédentes · 2025: 6 · 2024: 3
MoteurLa soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement.
Problème
Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.
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Haute tensionLa mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace.
Problème
Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un court-circuit. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou une surchauffe de la batterie haute tension.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-628 de Transports Canada. Ce rappel concerne seulement certains modèles hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 litres.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Une batterie qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de limiter le niveau de charge maximal du véhicule à 80% et de n'utiliser que le mode électrique (EV) normal jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion de l'énergie de la batterie (BECM) et du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM). Le logiciel du BECM surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement de la batterie haute tension.
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Sièges et dispositifs de retenueLes rétracteurs des ceintures de sécurité arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixés.
Problème
Sur certains véhicules, les rétracteurs des ceintures de sécurité arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer ou remplacer les boulons des rétracteurs des ceintures de sécurité arrière, au besoin.
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Système visuelLe pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des bulles d'air pourraient se former dans le pare-brise.
Risques pour la sécurité
Des bulles d'air qui se forment dans le pare-brise pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise.
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Feux et instrumentsLes feux combinés arrière pourraient avoir été endommagés pendant la fabrication.
Problème
Sur certains véhicules, les feux combinés arrière pourraient avoir été endommagés pendant la fabrication. Par conséquent, de l'eau pourrait entrer dans les feux combinés arrière et faire en sorte que les feux de recul, les feux de freinage, les feux arrière et les clignotants arrière ne fonctionnent pas.
Risques pour la sécurité
Des feux de freinage, des feux de recul et des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher les autres conducteurs de se rendre compte que le véhicule freine, recule ou commence à tourner. Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible. Tous ces problèmes pourraient accroître le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les feux combinés arrière.
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MoteurLe chauffe-moteur pourrait surchauffer lorsqu'il est branché.
Problème
Sur certains véhicules, le chauffe-moteur pourrait surchauffer lorsqu'il est branché.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou de 2,0 L et d'un chauffe-moteur installé en usine.
Risques pour la sécurité
Un chauffe-moteur et/ou un câble qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas brancher le chauffe-moteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Vous pouvez choisir de faire enlever le chauffe-moteur par le concessionnaire, ou, une fois la réparation finale disponible, Ford vous enverra un autre avis pour vous demander d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'élément du chauffe-moteur. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le cordon d'alimentation du chauffe-moteur.
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Haute tensionLa mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace.
Problème
Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un court-circuit. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou une surchauffe de la batterie haute tension.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-628 de Transports Canada. Ce rappel concerne seulement certains modèles hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 litres.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Une batterie qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de limiter le niveau de charge maximal du véhicule à 80% et de n'utiliser que le mode électrique (EV) normal jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion de l'énergie de la batterie (BECM) et du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM). Le logiciel du BECM surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement de la batterie haute tension.
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MoteurLe chauffe-moteur pourrait surchauffer lorsqu'il est branché.
Problème
Sur certains véhicules, le chauffe-moteur pourrait surchauffer lorsqu'il est branché.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou de 2,0 L et d'un chauffe-moteur installé en usine.
Risques pour la sécurité
Un chauffe-moteur et/ou un câble qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas brancher le chauffe-moteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Vous pouvez choisir de faire enlever le chauffe-moteur par le concessionnaire, ou, une fois la réparation finale disponible, Ford vous enverra un autre avis pour vous demander d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'élément du chauffe-moteur. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le cordon d'alimentation du chauffe-moteur.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Lincoln Corsair pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Lincoln Corsair
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Corsair contre ses rivaux
Le Lincoln Corsair mène dans 2 catégories sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départRDX54 700 $
- Consommation mixteCorsair9,9 L/100 kmCorsair : 1er sur 5
- Puissance max.RX 350275 hp
- Cote d’efficacité VehonixCorsair5/10Corsair : 1er sur 5
Lexus · 2026
RX 350
À partir de 60 635 $
- Mixte
- 9,9 L
- Puissance
- 275 hp
- Cote Vehonix
- 5/10
Où il bat le Corsair
- Moins de rappels 2026 (2 contre 3)
Acura · 2026
RDX
À partir de 54 700 $
- Mixte
- 9,9 L
- Puissance
- 272 hp
- Places
- 5
Où il bat le Corsair
- Moins de rappels 2026 (0 contre 3)
Chevrolet · 2026
Blazer
PDSF non vérifié
- Mixte
- 9,9 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5/10
Où il bat le Corsair
- Moins de rappels 2026 (0 contre 3)
Infiniti · 2026
QX60
PDSF non vérifié
- Mixte
- 9,9 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5/10
Où il bat le Corsair
- Moins de rappels 2026 (0 contre 3)
| Critère | LincolnCorsairCe modèle | LexusRX 350 | AcuraRDX | ChevroletBlazer | InfinitiQX60 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | 60 635 $ | 54 700 $ | — | — |
| Consommation mixte | 9,9 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,9 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11,3 / 8,3 | 11,2 / 8,3 | 11 / 8,6 | 10,8 / 8,7 | 10,9 / 8,7 |
| Puissance max. | — | 275 hp | 272 hp | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 7 | 2 | 2 | 1 |
| Rappels de l’année | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Corsair et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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