Quelle est la consommation du Jeep Gladiator 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (4X4) consomme 12,4 L/100 km en mixte (13,7 en ville, 10,8 sur route).
Photos à venir
Jeep2026Camionnette
Jeep Gladiator 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 12,4 L/100 km
- Ville 13,7 · Route 10,8
- Motricité
- 4WD
Le Gladiator 2026 de Jeep figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Jeep Gladiator : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Jeep Gladiator 2026 est-il à 4x4?
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
Y a-t-il des rappels pour le Jeep Gladiator 2026?
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Jeep Gladiator 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Jeep Gladiator est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 3,9/10. Il se classe 38e sur 56 parmi les camionnette pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Jeep Gladiator?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Ford F-150 Tremor, Nissan Frontier PRO-4X, Chevrolet Colorado Mud Terrain et Nissan Frontier. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 20264x4 pour l’hiver
4x4 de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
12,4 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville13.7 L/100 km
Consommation route10.8 L/100 km
Consommation mixte12.4 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix3.9/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | 4X4 |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A8) |
| Motricité | 4x4 |
| Ville (RNCan) | 13,7 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10,8 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,4 L/100 km |
| CO2 | 291 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 4X4, 3 842 $/an · 19 212 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Jeep au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-191 rappel de sécurité pour le Jeep Gladiator 2026.
Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque : Ce rappel concerne également le modèle Grand Cherokee L et le modèle Grand Wagoneer L.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel de la radio. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire FCA.
Inscrit sous Gladiator · Avis officiel de Transports Canada ↗
Années précédentes · 2025: 1 · 2024: 2
DirectionLa connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer.
Problème
Sur certains véhicules, la connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la connexion de l'EHPSP pourrait surchauffer et fondre.
Risques pour la sécurité
Un câblage qui surchauffe et fond peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'EHPSP et le câblage.
Inscrit sous Gladiator · Avis officiel de Transports Canada ↗
DirectionLa connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer.
Problème
Sur certains véhicules, la connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la connexion de l'EHPSP pourrait surchauffer et fondre.
Risques pour la sécurité
Un câblage qui surchauffe et fond peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'EHPSP et le câblage.
Inscrit sous Gladiator · Avis officiel de Transports Canada ↗
Feux et instrumentsLe groupe d'instruments pourrait cesser de fonctionner.
Problème
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait cesser de fonctionner. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges pourraient ne pas s'afficher.
Remarque: Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un groupe d'instruments de 3,5 po.
Risques pour la sécurité
Les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.
Inscrit sous Gladiator · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Jeep Gladiator pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Jeep Gladiator
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Gladiator contre ses rivaux
Le Jeep Gladiator mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteFrontier11,6 L/100 kmGladiator : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixFrontier4,4/10Gladiator : 2e sur 5
Ford · 2026
F-150 Tremor
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,9 L+0,5 par rapport au Gladiator
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 3,7/10−0,2 par rapport au Gladiator
Où le Gladiator gagne
- Consomme 0,5 L/100 km de moins
- Moins de rappels 2026 (1 contre 5)
Nissan · 2026
Frontier PRO-4X
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,9 L+0,5 par rapport au Gladiator
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 3,7/10−0,2 par rapport au Gladiator
Où il bat le Gladiator
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Où le Gladiator gagne
- Consomme 0,5 L/100 km de moins
Chevrolet · 2026
Colorado Mud Terrain
PDSF non vérifié
- Mixte
- 13,1 L+0,7 par rapport au Gladiator
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 3,5/10−0,4 par rapport au Gladiator
Où le Gladiator gagne
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
Nissan · 2026
Frontier
PDSF non vérifié
- Mixte
- 11,6 L−0,8 par rapport au Gladiator
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,4/10+0,5 par rapport au Gladiator
Où il bat le Gladiator
- Consomme 0,8 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (4,4/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
| Critère | JeepGladiatorCe modèle | FordF-150 Tremor | NissanFrontier PRO-4X | ChevroletColorado Mud Terrain | NissanFrontier |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 12,4 L/100 km | 12,9 L/100 km | 12,9 L/100 km | 13,1 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 13,7 / 10,8 | 14,3 / 11,2 | 14 / 11,6 | 14 / 11,9 | 13,4 / 9,5 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 3,9/10 | 3,7/10 | 3,7/10 | 3,5/10 | 4,4/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Rappels de l’année | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Gladiator et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Même carrosserie
Tout voir →
Alertes et achat local
Inventaire local
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →