Quelle est la consommation du Honda Odyssey 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Odyssey) consomme 10,6 L/100 km en mixte (12,2 en ville, 8,5 sur route).
Honda2026Fourgonnette
Le Odyssey 2026 de Honda figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Odyssey) consomme 10,6 L/100 km en mixte (12,2 en ville, 8,5 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 1 rappel de sécurité touchant le Honda Odyssey 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,1/10. Il se classe 4e sur 5 parmi les fourgonnette pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Chrysler Grand Caravan, Chrysler Pacifica, Kia Carnival et Toyota Sienna. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Odyssey |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS10) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 12,2 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,5 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10,6 L/100 km |
| CO2 | 248 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Odyssey, 3 266 $/an · 16 329 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
1 rappel de sécurité pour le Honda Odyssey 2026.
Sur certains véhicules convertis par Vantage Mobility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.
Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Vantage Mobility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Vantage Mobility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Vantage Mobility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.
Inscrit sous Odyssey · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.
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Sur certains véhicules convertis par Vantage Mobility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.
Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Vantage Mobility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Vantage Mobility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Vantage Mobility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.
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Sur certains véhicules convertis par BraunAbility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.
Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, BraunAbility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. BraunAbility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service BraunAbility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.
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Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.
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Sur certains véhicules convertis par Vantage Mobility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.
Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Vantage Mobility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Vantage Mobility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Vantage Mobility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.
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Sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans le boîtier de direction et entraîner la corrosion et le blocage des engrenages. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction.
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la crémaillère de direction assistée électrique.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Honda Odyssey pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Honda Odyssey mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où le Odyssey gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Odyssey
Où le Odyssey gagne
À partir de 42 445 $
Où il bat le Odyssey
À partir de 49 370 $
Où il bat le Odyssey
| Critère | HondaOdysseyCe modèle | ChryslerGrand Caravan | ChryslerPacifica | KiaCarnival | ToyotaSienna |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | — | 42 445 $ | 49 370 $ |
| Consommation mixte | 10,6 L/100 km | 10,6 L/100 km | 8 L/100 km | 7,2 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,2 / 8,5 | 12,4 / 8,4 | 8 / 7,9 | 6,9 / 7,5 | 6,6 / 6,5 |
| Puissance max. | — | — | — | 288 hp | 245 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,1/10 | 2,1/10 | 5,5/10 | 7,7/10 | 10/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Hybride rechargeable | Hybride | Hybride |
| Motricité | Non | Non | AWD offert | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | AWD | FWD | AWD, FWD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 3 | 10 | 2 |
| Rappels de l’année | 1 | 3 | 3 | 1 | 0 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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