Quelle est la consommation du Chrysler Grand Caravan 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Grand Caravan) consomme 10,6 L/100 km en mixte (12,4 en ville, 8,4 sur route).
Chrysler2026Fourgonnette
Le Grand Caravan 2026 de Chrysler figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Grand Caravan) consomme 10,6 L/100 km en mixte (12,4 en ville, 8,4 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Chrysler Grand Caravan 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,1/10. Il se classe 4e sur 5 parmi les fourgonnette pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Honda Odyssey, Kia Carnival et Toyota Sienna. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Grand Caravan |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 12,4 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10,6 L/100 km |
| CO2 | 249 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Grand Caravan, 3 286 $/an · 16 430 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
3 rappels de sécurité pour le Chrysler Grand Caravan 2026.
Sur certains véhicules, un problème avec le capteur de position de la pédale de frein pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne fonctionne pas.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur de position de la pédale de frein.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque : Ce rappel concerne également le modèle Grand Cherokee L et le modèle Grand Wagoneer L.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel de la radio. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire FCA.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels 2025-291 et 2025-454 de Transports Canada.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideaux gonflables latéraux, au besoin.
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Sur certains véhicules, un problème avec le capteur de position de la pédale de frein pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne fonctionne pas.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur de position de la pédale de frein.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels 2025-291 et 2025-454 de Transports Canada.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideaux gonflables latéraux, au besoin.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideaux gonflables latéraux, si nécessaire.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les coussins gonflables pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels 2025-291 et 2025-454 de Transports Canada.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideaux gonflables latéraux, au besoin.
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Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les coussins gonflables pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Un rideau gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système antipatinage se désactive lorsque le régulateur de vitesse est activé.
Un système antipatinage qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système antipatinage.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Chrysler Grand Caravan pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Chrysler Grand Caravan mène dans 0 catégorie sur 4 face à 3 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Grand Caravan
À partir de 42 445 $
Où il bat le Grand Caravan
À partir de 49 370 $
Où il bat le Grand Caravan
| Critère | ChryslerGrand CaravanCe modèle | HondaOdyssey | KiaCarnival | ToyotaSienna |
|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | 42 445 $ | 49 370 $ |
| Consommation mixte | 10,6 L/100 km | 10,6 L/100 km | 7,2 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,4 / 8,4 | 12,2 / 8,5 | 6,9 / 7,5 | 6,6 / 6,5 |
| Puissance max. | — | — | 288 hp | 245 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,1/10 | 2,1/10 | 7,7/10 | 10/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Hybride | Hybride |
| Motricité | Non | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | FWD | AWD, FWD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 10 | 2 |
| Rappels de l’année | 3 | 1 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
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